Ввод жилья в Петербурге в мае 2021 года
В мае 2021 года в Санкт-Петербурге было введено в эксплуатацию 197 491,5 кв.м. жилья, 143 дома на 3 610 квартир, включая индивидуальное строительство. Это в два раза больше, чем за аналогичный период 2020 года, когда было сдано 86 189,0 кв. м жилья.
Лидером по вводу жилья в очередной раз стал Московский район. Здесь за май введено в эксплуатацию 6 домов на 1 367 квартир площадью 63 093,80 кв.м. В их числе завершенный долгострой - два многоквартирных дома ЖК «Светлый мир. Жизнь…» от ООО «Севен Санс Девелопмент» по адресу: Санкт Петербург, Московское шоссе, д. 13.
Следующим по объему ввода жилищного строительства стал Адмиралтейский район, где сдано 48 748,30 кв.м. жилья, это 1 дом, 1084 квартиры. На третьем месте Пушкинский район – 32 698,80 кв.м жилья, 42 дома, 507 квартир.
Помимо этого, в мае 2021 года было введено в эксплуатацию 17 объектов общегражданского назначения. В их числе: 2 детских сада на 190 и 160 мест в Красногвардейском районе, объект спорта в Кировском районе, многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями и встроенно-пристроенными подземными автостоянками, и с детским садом на 95 мест в Адмиралтейском районе.
СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт‑Петербурга» приступила к работам по организации новых парковочных мест для маломобильных групп населения.
В этому году такие места появятся по семи адресам:
- улица Прокофьева, дом 5 в Выборгском районе;
- улица Гельсингфорсская, дом 2 в Выборгском районе;
- боковой проезд проспекта Ветеранов – улицы Танкиста Хрустицкого в Кировском районе;
- Петроградская набережная, дом 36 в Петроградском районе;
- Мончегорская улица, дом 6 в Петроградском районе;
- Румянцевская площадь, дом 3 в Василеостровском районе;
- Гаврская улица, 6-8 в Выборгском районе.
В рамках работ будет выполнена установка дорожных знаков 8.17 «Инвалиды», 6.4 «Парковка» и нанесена соответствующая дорожная разметка. Завершить обустройство указанных парковочных мест планируется до 16 июля 2021 года.
Напомним, перечень адресов для выполнения подобных работ с последующим включением в адресную программу формируется на основании обращений жителей города в районные Администрации, районные суды, отделы ГИБДД с целью обеспечения условий беспрепятственного доступа к объектам транспортной инфраструктуры маломобильных групп населения.