Ввод жилья в Петербурге в мае 2021 года
В мае 2021 года в Санкт-Петербурге было введено в эксплуатацию 197 491,5 кв.м. жилья, 143 дома на 3 610 квартир, включая индивидуальное строительство. Это в два раза больше, чем за аналогичный период 2020 года, когда было сдано 86 189,0 кв. м жилья.
Лидером по вводу жилья в очередной раз стал Московский район. Здесь за май введено в эксплуатацию 6 домов на 1 367 квартир площадью 63 093,80 кв.м. В их числе завершенный долгострой - два многоквартирных дома ЖК «Светлый мир. Жизнь…» от ООО «Севен Санс Девелопмент» по адресу: Санкт Петербург, Московское шоссе, д. 13.
Следующим по объему ввода жилищного строительства стал Адмиралтейский район, где сдано 48 748,30 кв.м. жилья, это 1 дом, 1084 квартиры. На третьем месте Пушкинский район – 32 698,80 кв.м жилья, 42 дома, 507 квартир.
Помимо этого, в мае 2021 года было введено в эксплуатацию 17 объектов общегражданского назначения. В их числе: 2 детских сада на 190 и 160 мест в Красногвардейском районе, объект спорта в Кировском районе, многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями и встроенно-пристроенными подземными автостоянками, и с детским садом на 95 мест в Адмиралтейском районе.
На совещании под руководством начальника Государственной административно-технической инспекции Олега Зотова были рассмотрены заявки на ограничение движения транспорта при проведении дорожного ремонта и ремонте остановочных пунктов.
ГАТИ совместно с Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры, заказчиком работ по дорожному ремонту СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» и СПб ГБУ «Центр транспортного планирования» тщательно рассматриваются все заявки на ограничение движения транспорта при дорожном ремонте для того, чтобы избежать серьезных заторов на дорогах и сделать неудобства для жителей минимальными. Подрядные организации обосновывают запрашиваемые сроки по каждому адресу.
Так, на Рябовском шоссе, где первоначально планировали ограничить движение транспорта на два месяца, срок сокращен почти в два раза до 37 дней. Этого удалось достичь за счет увеличения подрядчиком количества техники и рабочих на объекте. Ранее, с учетом того, что продолжением шоссе является Дорога жизни, а это основная магистраль, ведущая во Всеволожский район Ленинградской области, ГАТИ посчитала такой срок необоснованно завышенным.
Также подрядчикам уже удалось сократить сроки ремонта покрытий Бармалеевой ул., Российского бульвара, Детской ул. и Макаровской ул. в Кронштадте, а также ремонта остановок в Калининском районе. Но при этом у ГАТИ остались вопросы к представленным схемам организации дорожного движения и графикам производства работ, которые подрядные организации должны доработать в ближайшее время. О сроках производства работ ГАТИ сообщит дополнительно.
Начальник ГАТИ Олег Зотов отметил, что подрядчики должны проводить работы в максимально короткие сроки, а также реализовывать схемы ОДД в полном объеме и неукоснительно соблюдать культуру производства работ. Соблюдение этих правил позволит минимизировать заторы на дорогах.
Также председатель КРТИ Андрей Левакин сообщил о том, что Комитетом будут проведены проверки всех работ, выполняемых по заказу его подведомственных учреждений, для оптимизации сроков и повышения качества производства работ.