Завершается проектирование станций центрального участка Троицкой линии метро
Заканчиваются работы по проектированию центрального участка будущей Троицкой линии московского метрополитена от станции «Улица Новаторов» до станции «Севастопольский проспект». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Проектирование центрального участка Троицкой линии протяженностью свыше 7 км от станции «Улица Новаторов» до станции «Севастопольский проспект» находится на финальной стадии: уже разработаны все конструктивные и технологические решения с учетом обеспечения безопасности близлежащих зданий и зеленых массивов», – отметил Андрей Бочкарев.
По словам главы строительного комплекса, трасса будущего участка проходит под сложившейся с градостроительной точки зрения территорией ряда районов ЮАО и ЮЗАО Москвы, поэтому уже на данном этапе предприняты все меры, чтобы не нарушать безопасность и комфорт горожан.
«В ходе работ выполняется целый комплекс инженерных изысканий, производятся расчеты оценки влияния строительства на окружающую застройку, составляются программы мониторинга, а также оптимизированы и уменьшены до минимума число и размеры стройплощадок с целью обеспечения сохранности природных комплексов и вековых деревьев», – пояснил Андрей Бочкарев.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, на данном участке планируется размещение трех станций: «Улицы Строителей», пересадочной на одноименную станцию Калужско-Рижской линии «Академической» и «Севастопольского проспекта» с пересадкой на платформу МЦК «Крымская».
«Уже проработана трассировка участка и утверждены архитектурно-градостроительные решения станций «Академическая» и «Улица Строителей», в то время как проект «Севастопольского проспекта» пока находится на согласовании», – уточнил Юрий Кравцов.
Центральный участок Троицкой линии метрополитена призван обеспечить тесную интеграцию Новой Москвы в транспортную систему столицы. Общая протяженность новой Троицкой линии московского метро составит почти 40 км. В зоне притяжения новой линии проживают более 1 миллиона человек, работают либо учатся еще несколько сотен тысяч. Ежедневно новой веткой смогут пользоваться около 100 тысяч человек.
До конца года участку площадью около 30 га в промзоне «Парнас» планируют присвоить статус особой экономической зоны технико-внедренческого типа. Об этом сообщил председатель комитета по промышленной политике и инновациям Петербурга Кирилл Соловейчик, сообщает пресс-служба проекта ОЭЗ «Санкт-Петербург».
«Проект ОЭЗ «Санкт-Петербург» — один из важных инструментов промышленной политики города, благодаря которому создаются высокотехнологичные производства, новые рабочие места», — отметил Кирилл Соловейчик.
Он также добавил, что была значительно увеличена площадь территории «Новоорловская». На Парнасе планируют разместить новые высокотехнологичные пищевые производства.
Напомним, ранее Госстройнадзор Петербурга выдал положительное заключение по документации и результатам инженерных изысканий по проекту инновационного центра, который станет новым объектом особой экономической зоны. Строительство начнётся в ближайшее время на площадке «Новоорловская».
Площадь будущего центра составит более 18 тысяч «квадратов», из которых порядка 12 тысяч отведут под производственные площади, а оставшиеся 6 тысяч — под офисы. Здание будет расположено на территории действующего таможенного режима. Его в полном объёме обеспечат инженерной и транспортной инфраструктурами. Строительство, которое займёт около 1,5 лет, предварительно обойдётся в 1 млрд рублей.