Завершается проектирование станций центрального участка Троицкой линии метро
Заканчиваются работы по проектированию центрального участка будущей Троицкой линии московского метрополитена от станции «Улица Новаторов» до станции «Севастопольский проспект». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Проектирование центрального участка Троицкой линии протяженностью свыше 7 км от станции «Улица Новаторов» до станции «Севастопольский проспект» находится на финальной стадии: уже разработаны все конструктивные и технологические решения с учетом обеспечения безопасности близлежащих зданий и зеленых массивов», – отметил Андрей Бочкарев.
По словам главы строительного комплекса, трасса будущего участка проходит под сложившейся с градостроительной точки зрения территорией ряда районов ЮАО и ЮЗАО Москвы, поэтому уже на данном этапе предприняты все меры, чтобы не нарушать безопасность и комфорт горожан.
«В ходе работ выполняется целый комплекс инженерных изысканий, производятся расчеты оценки влияния строительства на окружающую застройку, составляются программы мониторинга, а также оптимизированы и уменьшены до минимума число и размеры стройплощадок с целью обеспечения сохранности природных комплексов и вековых деревьев», – пояснил Андрей Бочкарев.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, на данном участке планируется размещение трех станций: «Улицы Строителей», пересадочной на одноименную станцию Калужско-Рижской линии «Академической» и «Севастопольского проспекта» с пересадкой на платформу МЦК «Крымская».
«Уже проработана трассировка участка и утверждены архитектурно-градостроительные решения станций «Академическая» и «Улица Строителей», в то время как проект «Севастопольского проспекта» пока находится на согласовании», – уточнил Юрий Кравцов.
Центральный участок Троицкой линии метрополитена призван обеспечить тесную интеграцию Новой Москвы в транспортную систему столицы. Общая протяженность новой Троицкой линии московского метро составит почти 40 км. В зоне притяжения новой линии проживают более 1 миллиона человек, работают либо учатся еще несколько сотен тысяч. Ежедневно новой веткой смогут пользоваться около 100 тысяч человек.
Финансирование, предусмотренное на строительство данного объекта в 2021 году в размере 1 615 812,4 тыс. рублей предлагается перераспределить с учетом приоритезации мероприятий на завершение реконструкции по Объекту «Завершение реконструкции корпуса "В" с надстройкой (вторая очередь 2-го этапа) Федерального государственного бюджетного научного учреждения "Российский научный центр хирургии имени академика Б.В. Петровского". На данный момент ведутся общественные слушания законопроекта.
Данное перераспределение обусловлено следующим. В настоящее время корпус "Д" эксплуатируется сотрудниками ФГБУН "РНЦХ им. академика Б.В. Петровского", при выполнении строительно-монтажных работ по реконструкции здания необходимо приостановить работу в данном корпусе и переселить сотрудников на свободные рабочие места. Учитывая отсутствие дополнительных свободных рабочих мест в учреждении, расселить персонал не представляется возможным. Таким образом, выполнение строительно-монтажных работ по корпусу "Д" возможно после завершения реконструкции корпуса "В", его ввода в эксплуатацию и перевода сотрудников из корпуса "Д" в корпус "В".
На основании вышеуказанного проектом постановления о внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 26 февраля 2021 г. № 271, предусмотрены бюджетные ассигнования с распределением по годам:
2024 год – 1 928 148,41 тыс.руб.
Дополнительная потребность составляет 1 928 148,41 тыс.руб. на 2024г.
Отметим, что при расчете паспорта инвестиционного проекта применялись индексы-дефляторы Минэкономразвития России, доведенные письмом от 30 сентября 2020 г. № 32028-АК/Д03и.
Согласно проекта постановления Правительства Российской Федерации срок ввода объекта в эксплуатацию запланирован на 2025 год.
В случае принятия данного проекта постановления Правительства Российской Федерации соответствующие изменения будут внесены постановление Правительства Российской Федерации от 26 февраля 2021 г. № 271.