Завершается проектирование станций центрального участка Троицкой линии метро
Заканчиваются работы по проектированию центрального участка будущей Троицкой линии московского метрополитена от станции «Улица Новаторов» до станции «Севастопольский проспект». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Проектирование центрального участка Троицкой линии протяженностью свыше 7 км от станции «Улица Новаторов» до станции «Севастопольский проспект» находится на финальной стадии: уже разработаны все конструктивные и технологические решения с учетом обеспечения безопасности близлежащих зданий и зеленых массивов», – отметил Андрей Бочкарев.
По словам главы строительного комплекса, трасса будущего участка проходит под сложившейся с градостроительной точки зрения территорией ряда районов ЮАО и ЮЗАО Москвы, поэтому уже на данном этапе предприняты все меры, чтобы не нарушать безопасность и комфорт горожан.
«В ходе работ выполняется целый комплекс инженерных изысканий, производятся расчеты оценки влияния строительства на окружающую застройку, составляются программы мониторинга, а также оптимизированы и уменьшены до минимума число и размеры стройплощадок с целью обеспечения сохранности природных комплексов и вековых деревьев», – пояснил Андрей Бочкарев.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, на данном участке планируется размещение трех станций: «Улицы Строителей», пересадочной на одноименную станцию Калужско-Рижской линии «Академической» и «Севастопольского проспекта» с пересадкой на платформу МЦК «Крымская».
«Уже проработана трассировка участка и утверждены архитектурно-градостроительные решения станций «Академическая» и «Улица Строителей», в то время как проект «Севастопольского проспекта» пока находится на согласовании», – уточнил Юрий Кравцов.
Центральный участок Троицкой линии метрополитена призван обеспечить тесную интеграцию Новой Москвы в транспортную систему столицы. Общая протяженность новой Троицкой линии московского метро составит почти 40 км. В зоне притяжения новой линии проживают более 1 миллиона человек, работают либо учатся еще несколько сотен тысяч. Ежедневно новой веткой смогут пользоваться около 100 тысяч человек.
В рамках программы по приведению в надлежащие состояние территории площадки «Горская» Комитет по контролю за имуществом Санкт-Петербурга совместно с подведомственным СПб ГКУ «Центр повышения эффективности использования государственного имущества» приступили к освобождению нежилых помещений, находящихся в собственности города.
В феврале-марте текущего года сотрудниками Комитета проведены обследования объектов нежилого фонда, расположенных на территории бывшей строительной площадки. В результате выявлены многочисленные нарушения в части самовольного занятия помещений, общая площадь которых составляет более 8 тыс. кв. м.
Ранее восемь объектов нежилого фонда на праве аренды были переданы городом в пользование различным юридическим лицам, в январе текущего года договорные отношения с компаниями были прекращены. К середине марта все помещения должны были быть освобождены пользователями в добровольном порядке. Однако, объекты продолжили использовать в отсутствие правовых оснований под склады хранения, офисы, гаражи, продуктовый магазин, а также под жилые, административно-бытовые и производственные цели.
Проведение указанных мероприятий предполагает выполнение комплекса работ по вывозу имущества, консервации и опечатыванию помещений.
Напомним, что к освобождению территории бывшей строительной площадки «Горская» ККИ приступил в мае прошлого года. На сегодняшний день силами подведомственного учреждения освобождено более 240 тыс. кв. м, в добровольном порядке освобожден объект нежилого фонда площадью более 2,6 тыс. кв. м.
Реализация проекта по созданию тематического парка на территории бывшей строительной площадки комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений «Горская» позволит сформировать пригородный район, призванный стать новым центром социальной активности всего северо-западного сектора Санкт-Петербурга.