Будущее питерской подземки пропишут на форуме
На ПМЭФ, как ожидается, будет подписано соглашение между Смольным и АО "Метрострой Северной Столицы" о судьбе городской подземки.
Источник в Смольном подтвердил, что соглашение "однозначно ожидается, в программу включено и будет подписано".
Акционерное соглашение будет регулировать вопросы управления совместным предприятием (65% МССС принадлежит Смольному, остальные акции у ООО "ВТБ Девелопмент") и условий осуществления им деятельности по проектированию, строительству и реконструкции объектов метрополитена в Санкт–Петербурге. По сути в документе будет прописано, кто и за что отвечает.
Кабмин не спешит
Ожидалось, что к ПМЭФ будет выпущено и постановление правительства РФ о присвоении МССС статуса единственного поставщика, хотя документа ждали ещё в апреле. Напомним, постановление Кабмина — единственный путь, чтобы без конкурса передать новой структуре контракты на строительство подземки. Для этого Смольный оперативно разрабатывал и перспективную программу развития метрополитена. Работу выполнил петербургский институт "Ленметрогипротранс" (на необходимый пока период до 2032 года).
В Смольном и в правительстве РФ документы с логотипами ЛМГТ уже согласованы.
Утрясти всё с распоряжением правительства к форуму не получилось, что не выглядит критичным, поскольку финансовая модель будущих отношений между Смольным и новым строителем подземки до конца не ясна.
"Рассчитываем пока на деньги, предусмотренные в адресной инвестиционной программе на 2021–2023 годы. Но все надеются, что будет федеральное софинансирование. В крайнем случае — инфраструктурный кредит под 3–4% годовых. Необходимые обоснования уже готовятся", — рассказал источник в транспортном блоке правительства Петербурга.
Всё упирается в имущество
Создание нового предприятия по строительству подземки проходит на фоне банкротства прежнего подрядчика Смольного — "Метростроя", которое потенциально может создать проблемы для работы МССС.
Так, до сих пор не проведено первое собрание кредиторов. В конце мая Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти рассмотрел ходатайство арбитражного управляющего "Метростроя" Григория Авдеева об отмене обеспечительных мер — запрета на проведение первого собрания кредиторов, наложенного по заявлению одной из "дочек" "Метростроя". Суд отказался снять свой запрет. Однако вопрос с проведением первого собрания кредиторов, по неофициальным данным, может быть решён до конца лета.
Первое собрание важно тем, что на нём кредиторы должны будут выбрать следующую банкротную процедуру. В частности, арбитражный управляющий рекомендовал ходатайствовать перед судом о признании "Метростроя" банкротом и открытии конкурсного производства. Это важно, поскольку при наблюдении, которое действует сейчас, невозможно решить вопрос с имуществом подземных строителей.
Факторы риска
Одним из вариантов может стать замещение активов — создание новой компании, куда будут переданы активы "Метростроя", и последующая продажа акций этой компании на торгах. За счёт этих денег можно будет погасить долги "Метростроя" перед кредиторами. Замещение активов, как правило, экономически выгоднее с точки зрения расходования средств должника. Продажа активов на торгах обойдётся дороже. При этом только на инвентаризацию имущества предприятия, как показывает опыт "дочек" "Метростроя", потребуется не менее полугода.
"По нашему мнению, оптимальным сценарием, учитывающим интересы кредиторов, должника и его акционеров, является механизм замещения активов. Подобный сценарий снижает налоговые, уголовные, административные риски и риски, связанные с прекращением производственной деятельности", — говорится в одном из последних отчётов о проверке деятельности подземного строителя, подготовленном компанией KPMG.
Фактором риска является и поведение независимых кредиторов "Метростроя", если им не погасят долги. Нельзя исключать того, что они могут себя повести как миноритарии при конфликте с мажоритарным акционером. И в этом случае ситуация может быть отягощена рядом судебных споров.
До сих пор не разрешены споры между "Метростроем" и Смольным: в общей сложности на кону внебанкротных судебных процессов "висит" порядка 4 млрд рублей. Даже если горадминистрация выиграет эти процессы, то с учётом существующей практики их погашение за счёт "Метростроя" может быть отложено — только после расплаты со всеми кредиторами.
Нельзя исключать, что Смольный будет привлечён к субсидиарной ответственности как лицо, контролировавшее должника.
В отдельных судебных актах по делам "Метростроя" суды уже высказывают такую позицию. То есть при любой схеме передачи активов "Метростроя" придётся разрешить вопрос об ответственности городских властей как контролировавшего должника лица.
И в этом случае возможно появление дополнительной финансовой нагрузки на Смольный: к примеру, порядка 10 "дочек" "Метростроя" проходят процедуру банкротства, их суммарная задолженность составляет, по неофициальным данным, около 10 млрд рублей. И существенная часть этой задолженности — перед ФНС.
Параллельно компания планирует инвестировать около 228 миллионов рублей в развитие городской инфраструктуры Свободного.
В Свободном началось строительство корпоративного арендного жилья для сотрудников строящегося Амурского газохимического комплекса. Первый жилой комплекс возводится в центральной части города, рядом с новым зданием физкультурно-оздоровительного комплекса. Проект предусматривает также развитие квартала в квадрате улиц Ленина – Михайло-Чесноковская – Шатковского – Шевченко.
Вместе с ним на пересечении улиц Ленина и Шевченко появится новая зелёная зона, которая послужит продолжением площади им. Сергея Лазо, станет ещё одним общественным пространством - местом для прогулок и отдыха жителей Свободного. На уличных фасадах жилого комплекса планируется сформировать торговые профили улиц, предусматривающие присутствие предприятий стрит-ритейла и широкого спектра бытовых сервисов. В общей сложности в благоустройство и развитие инфраструктуры центральной части города компания планирует инвестировать около 228 миллионов рублей.
Сам жилой комплекс рассчитан на 282 квартиры и будет реализован в концепции квартальной застройки, которая позволит сформировать комфортную и устойчивую городскую среду на данном участке – с многофункциональным двором, коммерческой и социальной инфраструктурой на первых этажах. Проект предусматривает переменную этажность – 7-9 этажей, за счёт чего комплекс будет гармонично вписан в окружающую застройку. Парковочные места будут организованы в подземном паркинге и вдоль основных проездов.
В настоящее время проводятся работы по разработке котлована, подготовка к началу бетонирования фундаментной плиты, устройство внутриплощадочных сетей. Плановый срок сдачи объекта в эксплуатацию – 2023 год.
Строительство ещё одного жилого комплекса, предназначенного для проживания сотрудников Амурского ГХК, начнётся в следующем году. Он также будет интегрирован в городскую среду – комплекс будет построен в центральной части Свободного, в квадрате улиц Ленина – Дзержинского – Мухина – Почтамтская.
Строительство корпоративного арендного жилья для сотрудников Амурского ГХК соответствует концепции «Стратегии пространственного развития г. Свободный», разработанной КБ «Стрелка» и Стандарту комплексного развития территорий. Проект реализуется в рамках меморандума о сотрудничестве, заключенного между СИБУРом и ДОМ.РФ. Согласно условиям соглашения, Амурский ГХК выступает застройщиком двух жилых комплексов, по окончанию строительства ДОМ.РФ приобретет объекты и предоставит их в аренду Амурскому ГХК. Срок аренды может составить до 10 лет с последующим обратным выкупом арендатором. Проект реализуется сторонами на взаимовыгодных рыночных условиях.
Всего арендным жильем планируется обеспечить до 600 семей сотрудников строящегося Амурского газохимического комплекса.