В Калининграде был представлен проект строительства Балтийской АЭС
«Преимущества строительства атомной станции в Калининградской области очевидны. Здесь можно выделить две составляющие: во-первых, на стадии строительства – это загрузка строительных мощностей местных компаний, привлечение новых современных технологий, во-вторых, на стадии эксплуатации – стабильное энергоснабжение и создание рабочих мест для квалифицированного персонала», - сказал министр развития инфраструктуры области Александр Рольбинов, представляя проект строительства Балтийской АЭС.
Согласно приказа гендиректора Государственной корпорации «Росатом» Сергея Кириенко, в качестве проектировщика Балтийской АЭС рекомендован Санкт-Петербургский институт «Атомэнергопроект». Застройщиком назначен ОАО «Концерн «Энергоатом» (бывший ФГУП концерн «Росэнергоатом»).
АЭС в Калининградской области будет состоять из 2 блоков с реакторами ВВЭР (водо-водяные энергетические реакторы). Мощность каждого энергоблока определена в 1200 МВт. Проект строительства Балтийской АЭС предполагается ввести в федеральную целевую программу «Развитие атомного энергопромышленного комплекса России на 2007-2010 гг. и на перспективу до 2015 г.». «Балтийская АЭС – серийный проект, - подчеркивают проектировщики. – Он создан на базе проекта АЭС-2006 по типу ЛАЭС-2. Все технические решения уже отработаны. Проект отвечает всем российским требованиям, а также EUR, МАГАТЭ, YVL. «
Срок сооружения одного энергоблока – 54 месяца. Таким образом, ориентировочно срок ввода в эксплуатацию первого энергоблока намечен на 2015 г. Стоимость реализации проекта – более 130 млрд. рублей.
В настоящий момент проектирование станции еще не начато. Декларация о намерениях намечена к подписанию на 1 декабря 2008 г., тогда и будут окончательно определены все параметры строительства АЭС в Калининградской области, в том числе и место ее размещения.
Между «Инжиниринговой корпорацией «Трансстрой» и правительством Нижегородской области заключено соглашение о взаимодействии и сотрудничестве в области развития транспортной и социальной инфраструктуры региона. Документ подписан губернатором Валерием Шанцевым и генеральным директором корпорации Иваном Кузнецовым, сообщает пресс-служба компании.
Соглашение предусматривает участие Инжиниринговой корпорации «Трансстрой» в разработке программ комплексного развития транспортной и социальной инфраструктуры Нижегородской области с привлечением отраслевых научно-исследовательских и проектных организаций. Кроме того корпорация будет участвовать в разработке необходимых технико-экономических обоснований и бизнес-планов, содействовать принятию необходимых решений на уровне федеральных органов, а также обеспечивать управление реализацией порученных ей инвестиционных проектов развития транспортной инфраструктуры области.
Комплексная программа промышленного и инфраструктурного развития Нижегородской области включает в себя ряд масштабных проектов, интересных «Инжиниринговой корпорации «Трансстрой» с точки зрения их реализации. К их числу относятся: строительство объектов и транспортной инфраструктуры технопарка «ИТ парк Анкудиновка»; строительство автомобильных дорог Северного обхода Нижнего Новгорода с транспортными развязками и мостовым переходами через реку Волга; проектирование и строительство низконапорного гидроузла с мостовым переходом через Волгу; строительство автомобильной дороги М-7 «Волга» на участке Южного обхода города Нижний Новгород; строительство автодороги Р152 Шопша – Иваново- Нижний Новгород; строительство завода по производству ПВХ в Кстово Нижегородской области.
Для реализации проектов, включенных в Комплексную программу, стороны планируют создать рабочую группу, которая будет разрабатывать мероприятия согласно соглашению и рассматривать все вопросы реализации намеченных совместных проектов.
Генеральный директор ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» Иван Кузнецов отметил: «Сотрудничество с правительством Нижегородской области позволит нашей компании стратегически выйти в новый для нас регион России и при поддержке губернатора в установленном Законом порядке получить на генподряд крупные строительные объекты. Со своей стороны область приобретет серьезного партнера для реализации комплексной программы развития транспортной и социальной инфраструктуры. Проектный и строительный опыт нашей компании, сильные партнерские связи и производственная база позволят оптимизировать сроки реализации программы развития транспортной сети, задействовав при этом строительные подразделения региона».