Главгосэкспертиза одобрила проект реконструкции аэропорта в Чебоксарах
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реконструкцию сектора внутренних воздушных линий аэровокзала Международного аэропорта Чебоксары имени А. Г. Николаева. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Аэропорт Чебоксар расположен в 5 км от центра города, рядом с деревней Синьялы, и используется для обслуживания внутренних и международных авиалиний. Приоритетный инвестпроект реконструкции воздушной гавани открывает новые перспективы для развития республики, в том числе планируется увеличить частоту рейсов и годовой пассажиропоток, а также привлечь в регион новых авиаперевозчиков.
Проектной документацией, одобренной Главгосэкспертизой России, предусмотрены комплексная реконструкция и расширение аэровокзала для обеспечения пропускной способности сектора внутренних воздушных линий до 200 пассажиров в час. Годовой объем перевозок сектора составит 500 тыс. пассажиров.
Площадь аэровокзала увеличится до 4 831,40 кв.м. Здесь выполнят усиление несущих конструкций и стен, перепланировку и внутреннюю отделку, реконструируют сети инженерно-технического обеспечения, кровлю и фасады. В здании разместят пассажирские зоны основного технологического назначения и дополнительного обслуживания, служебные, вспомогательные и инженерно-технические помещения. Также запланированы благоустройство территории комплекса и другие необходимые работы.
Реконструкция аэровокзала будет проходить в условиях действующего аэропорта.
Проектную документацию разработали в АО «Новая Авиация». Застройщик - ООО «Международный Аэропорт Чебоксары» (ООО «МАЧ»).
В Петербурге открывается новое общественное пространство на Кожевенной линии, 30. Речь о территории бывшего Кожевенного завода А. Н. Радищева. Проектом будущей точки притяжения занимается петербургское архитектурное бюро Klauzura.
«Мы разрабатываем внешний облик зданий, проект благоустройства двора и перспективной набережной, – рассказывает урбанист бюро, один из авторов проекта Дарина Карасева. – В дальнейшем заказчик планирует соединить набережную с «Севкабель Портом». Предполагается, что в той части Васильевского острова появится новая единая пешеходная рекреационная зона».
По словам собеседника «Петербургского дневника», основное направление работы, которое сегодня видит заказчик, – музыкальное. Например, проект ROOF PLACE – один из первых, кто занял площадку на Кожевенной, 30. Они проводят концерты под открытым небом на крыше одного из корпусов уже 10 лет, а с прошлого года работает музыкальное пространство К-30 с большими концертами и фестивалями.
«Создание такой набережной – уникальная для нашего города ситуация, когда проект реализуется на частные инвестиции, причем это полностью инициатива самих инвесторов», – говорит урбанист. – Уже сейчас благоустроена внутридворовая территория будущего пространства и основной корпус с правой стороны от двора. Летом там пройдут летние фестивали и концерты, а пока он ждет арендаторов».
Кстати, новую жизнь, помимо набережной, получат восемь исторических зданий, расположенных рядом с будущим променадом. Так, в основном флигеле планируется открыть 12 баров, кафе, два ресторана, а на третьем этаже сделают творческую и образовательную зоны.
Напомним, «Севкабель Порт» предложил проект развития набережных Васильевского острова «Гавань 2.0». На территории 15 гектаров планируется создать единую пешеходную и рекреационную зону. Там разместятся деловые, культурные, событийные, торговые, гостиничные и образовательные проекты. Весь проект потребует инвестиций в размере 10 миллиардов рублей.