В ГАТИ сократили сроки проведения дорожного ремонта Рябовского шоссе
На совещании под руководством начальника Государственной административно-технической инспекции Олега Зотова были рассмотрены заявки на ограничение движения транспорта при проведении дорожного ремонта и ремонте остановочных пунктов.
ГАТИ совместно с Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры, заказчиком работ по дорожному ремонту СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» и СПб ГБУ «Центр транспортного планирования» тщательно рассматриваются все заявки на ограничение движения транспорта при дорожном ремонте для того, чтобы избежать серьезных заторов на дорогах и сделать неудобства для жителей минимальными. Подрядные организации обосновывают запрашиваемые сроки по каждому адресу.
Так, на Рябовском шоссе, где первоначально планировали ограничить движение транспорта на два месяца, срок сокращен почти в два раза до 37 дней. Этого удалось достичь за счет увеличения подрядчиком количества техники и рабочих на объекте. Ранее, с учетом того, что продолжением шоссе является Дорога жизни, а это основная магистраль, ведущая во Всеволожский район Ленинградской области, ГАТИ посчитала такой срок необоснованно завышенным.
Также подрядчикам уже удалось сократить сроки ремонта покрытий Бармалеевой ул., Российского бульвара, Детской ул. и Макаровской ул. в Кронштадте, а также ремонта остановок в Калининском районе. Но при этом у ГАТИ остались вопросы к представленным схемам организации дорожного движения и графикам производства работ, которые подрядные организации должны доработать в ближайшее время. О сроках производства работ ГАТИ сообщит дополнительно.
Начальник ГАТИ Олег Зотов отметил, что подрядчики должны проводить работы в максимально короткие сроки, а также реализовывать схемы ОДД в полном объеме и неукоснительно соблюдать культуру производства работ. Соблюдение этих правил позволит минимизировать заторы на дорогах.
Также председатель КРТИ Андрей Левакин сообщил о том, что Комитетом будут проведены проверки всех работ, выполняемых по заказу его подведомственных учреждений, для оптимизации сроков и повышения качества производства работ.
Определен победитель электронного аукциона на выполнение работ по объекту: «Строительство подземного пешеходного перехода в районе МФК "Лахта Центр" (Этап 1) с разработкой рабочей документации для нужд Санкт-Петербурга» – им стало АО «Трест». Соответствующий государственный контракт на сумму 1,28 млрд руб. заключен с генеральной подрядной организацией 31 мая 2021 года.
Напомним, будущий подземный пешеходный переход обеспечит возможность безопасного движения пешеходов между МФК «Лахта Центр», железнодорожной станцией «Новая Лахта», проектируемыми объектами транспортной инфраструктуры, остановками общественного транспорта, а также перспективной станцией метрополитена «Лахта».
Строительство перехода запланировано в два этапа: первый этап будет реализован в рамках данного аукциона в срок не позднее 15 ноября 2023 года, реализация второго этапа запланирована после строительства транспортной развязки с перспективной магистралью М-32.
Первый этап включает в себя следующие работы: строительство перехода с блоком встроенных служебных помещений и устройством лестничных сходов на территорию Лахта Центра, на платформу железнодорожной станции «Новая Лахта», к остановкам общественного транспорта на возводимой ул. Южной и к перспективной стации метрополитена «Лахта» – всего 5 лестничных сходов. Помимо этого, переход будет полностью доступен для маломобильных групп населения – проектной документацией предусмотрено устройство лифтового оборудования.
Государственный контракт: от 31.05.2021 № С-15.
Заказчик работ: СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственное Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Генеральная подрядная организация: АО «Трест».
Сумма государственного контракта: 1 278 638 091,82 руб.
Сроки выполнения работ: 31.05.2021-15.11.2023 года.