Состоялось первое совещание рабочей группы САС – «Ленэнерго»


24.10.2008 22:56

Сегодня состоялось первое совещание совместной рабочей группы ОАО «Ленэнерго» и Саморегулируемой Ассоциации строителей Санкт-Петербурга, посвященное вопросам энергообеспечения строительных объектов компаний-членов САС. В рамках встречи были рассмотрены вопросы подключения по постоянной схеме к электросетям объектов с высокой степенью готовности, реализуемых компаниями «Арсенал», «Возрождение Санкт-Петербурга» и «Строймонтаж». Итогом обсуждения стало заявление руководства «Ленэнерго» о готовности переключить электроснабжение этих объектов на постоянную схему в кратчайшие, согласованные с застройщиками сроки, сообщает пресс-служба САС.

Отметим, что вопрос переключения объектов с временной на постоянную схему является одним из наиболее проблемных для строительных компаний. В связи с нехваткой мощностей, это редко происходит в срок. Поэтому электроэнергия, как правило, поступает в уже заселенные дома в недостаточном для обеспечения нужд жильцов объеме. Предполагается, что в ходе совместной работы строителей и энергетиков эта и ряд других проблем будут решены.

Вопрос электрообеспечения строительных объектов на начальных этапах строительства также обсуждался на совещании. В связи с высокой ресурсоемкостью и отрицательным воздействием на экологию дизельных генераторов, работающих сегодня на многих строительных площадках, было принято решение о целесообразности электроснабжения объектов на этапе строительства по временной схеме. Решение этого вопроса запланировано на очередное совещание.

Кроме того, в ближайшее время Ассоциацией будет собрана актуальная информация о мощностях, требующихся для завершения строительства объектов компаний-членов. В случае, если требования, указанные в заключенных ранее договорах будут отличаться от фактических (в связи с приостановкой строительства), мощности будут перераспределены в пользу приоритетных объектов.

Напомним, что решение о формировании совместной рабочей группы было принято в целях сокращения сроков завершения строительства на состоявшемся 10 октября расширенном заседании Совета САС, участие в котором приняли генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Дмитрий Рябов и заместитель председателя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению правительства Петербурга Андрей Сорочинский.


Подписывайтесь на нас:


22.10.2008 19:54

«Предложенная транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 г. принимается", - заявил премьер-министр РФ Владимир в Новосибирске на совещании, посвященном этому документу. Теперь, по его словам «нужно сосредоточиться на ее безусловном исполнении», передает ИА Интерфакс.

«Мы уже отмечаем, что в связи со сложными процессами, происходящими в мировой экономике (а значительная часть наших товаров и транспортных услуг ориентирована на экспорт), объем перевозок снижается. Это мы, конечно, должны учитывать», - сказал В.Путин. Вместе с тем, напомнил он, снижаются и цены на товары, которые необходимы транспортным предприятиям для осуществления их деятельности и инвестиционных программ, а значит, снижаются затраты, например, на металл.

«Мы знаем что эти турбулентные процессы в мировой экономике, по всем прогнозам, будут продолжаться несколько месяцев, может быть, до конца 2009 г. А мы с вами принимаем стратегию развития транспортной системы страны до 2030 г. и, имея в виду все, что происходит, внося соответствующие поправки, должны относиться к этому документу и к этой работе именно как к стратегической задаче развития России", - подчеркнул В.Путин.

«Очень важным считаю большее внимание уделить реализации этой программы отечественным производителем», - также подчеркнул он, отметив, что в современных условиях поддержка национального производства является особенно актуальной, и российские предприятия необходимо загружать работой. «Конечно, и они должны работать в рыночных условиях и ни в коем случае не должны диктовать монопольно высокие цены, это просто неприемлемо, но в первоочередном порядке, конечно, сегодня нужно подумать о своих национальных производителях», - сказал В.Путин.


Подписывайтесь на нас: