Состоялось первое совещание рабочей группы САС – «Ленэнерго»
Сегодня состоялось первое совещание совместной рабочей группы ОАО «Ленэнерго» и Саморегулируемой Ассоциации строителей Санкт-Петербурга, посвященное вопросам энергообеспечения строительных объектов компаний-членов САС. В рамках встречи были рассмотрены вопросы подключения по постоянной схеме к электросетям объектов с высокой степенью готовности, реализуемых компаниями «Арсенал», «Возрождение Санкт-Петербурга» и «Строймонтаж». Итогом обсуждения стало заявление руководства «Ленэнерго» о готовности переключить электроснабжение этих объектов на постоянную схему в кратчайшие, согласованные с застройщиками сроки, сообщает пресс-служба САС.
Отметим, что вопрос переключения объектов с временной на постоянную схему является одним из наиболее проблемных для строительных компаний. В связи с нехваткой мощностей, это редко происходит в срок. Поэтому электроэнергия, как правило, поступает в уже заселенные дома в недостаточном для обеспечения нужд жильцов объеме. Предполагается, что в ходе совместной работы строителей и энергетиков эта и ряд других проблем будут решены.
Вопрос электрообеспечения строительных объектов на начальных этапах строительства также обсуждался на совещании. В связи с высокой ресурсоемкостью и отрицательным воздействием на экологию дизельных генераторов, работающих сегодня на многих строительных площадках, было принято решение о целесообразности электроснабжения объектов на этапе строительства по временной схеме. Решение этого вопроса запланировано на очередное совещание.
Кроме того, в ближайшее время Ассоциацией будет собрана актуальная информация о мощностях, требующихся для завершения строительства объектов компаний-членов. В случае, если требования, указанные в заключенных ранее договорах будут отличаться от фактических (в связи с приостановкой строительства), мощности будут перераспределены в пользу приоритетных объектов.
Напомним, что решение о формировании совместной рабочей группы было принято в целях сокращения сроков завершения строительства на состоявшемся 10 октября расширенном заседании Совета САС, участие в котором приняли генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Дмитрий Рябов и заместитель председателя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению правительства Петербурга Андрей Сорочинский.
В соответствии с решением Координационного совета по развитию порта Усть-Луга и соглашением с Росавтодором составлен план работ по модернизации автодорожной сети, предоставляющей подъезд к порту. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо заместитель гендиректора ФГУ «Севзапуправтодор» Александр Федотов, в конце августа 2008 г. на федеральный баланс была передана автотрасса, соединяющая шоссе М-11 «Нарва» с Усть-Лугой, за исключением двух объектов незавершенного строительства – моста через р. Хабаловка и 13-километрового участка подъездной дороги западнее пос. Коммунар. Первый из двух объектов сдан сегодня, по второму – после его консервации – будет проводиться конкурс.
Еще один аварийный 4-километровый участок западнее шоссе Петродворец – Кейкино, между дер. Рюттель и Караваево, ремонтируется силами ООО «Кингисеппское ДРСУ». В 2009 г. вся трасса будет передана на федеральный баланс. Однако расширение дороги для обеспечения потребностей порта затруднительно, поскольку она проходит через несколько населенных пунктов.
По словам заместителя главы Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Алексея Струкова, главным автодорожным подъездным путем для порта Усть-Луга станет новая федеральная трасса Усть-Луга – Новгород, большая часть которой будет 4-полосной. До завершения строительства этого нового объекта будет введена в строй реконструированная железнодорожная ветка Усть-Луга – Веймарн – Мга, где уже построены вторые пути на участках Мга – Войтоловка – Пустынька и Новолисино – Владимирская.