На деньги Сбербанка построят четыре очереди ЖК «Зеленый квартал» в Санкт-Петербурге
Соответствующий кредит на сумму более 9 млрд руб. крупнейший банк России предоставляет одному из ведущих застройщиков России — холдингу Setl Group.
Как сообщает пресс-служба девелоперской организации, Setl Group и Сбербанк подписали кредитные договоры на финансирование 8—11-й очередей ЖК Зеленый квартал на общую сумму в 9,4 млрд руб.
Продаваемая площадь четырех очередей составляет 82,6 тыс. кв. м. Строительство данных корпусов и вывод в их продажу начнутся уже в текущем году. Ввод объектов в эксплуатацию запланирован на 2023 год, уточняется в сообщении.
Малоэтажный ЖК Зеленый квартал возводится в южной части Московского района Санкт-Петербурга.
В целом проект состоит из 11 очередей, а его общая продаваемая площадь составляет 329 тыс. кв. м.
В настоящее время в стадии строительства находятся шесть очередей жилого комплекса, а также школа. Первая очередь строительства сдана в III квартале 2020 года.
Рядом с комплексом предусмотрено строительство двух школ и двух детских садов. Один детский сад был введен в эксплуатацию в I квартале нынешнего года.
Вторая, третья и четвертая очереди жилого комплекса и школа будут введены в эксплуатацию, как ожидается, еще до конца 2021 года.
Ранее холдинг Setl Group и Сбербанк подписали кредитные договоры на общую сумму 18,2 млрд руб. на финансирование пятой, шестой и седьмой очередей ЖК «Зеленый квартал», а также ЖК Стрижи в Невском 2 (на фото), который возводится на территории Невского района Северной столицы.
Эксперты Главгосэкспертизы России повторно рассмотрели проектно-сметную документацию на строительство участка обхода Калининграда, который пройдет от транспортной развязки на Зеленоградск до транспортной развязки на Балтийск. По итогам государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Северный обход – часть кольцевого маршрута, идущего вокруг Калининграда в районе Приморской рекреационной зоны, - комплексно реконструируют или фактически строят заново с 2014 года. Число полос движения на дороге увеличивают до четырех, в перспективе - до шести. Расчетная скорость движения составит 120 км в час. Обновление Северного обхода улучшит транспортную связь между Калининградом, Балтийском и Светлым, а также позволит нарастить интенсивность сообщения между индустриальными парками Калининградской области и соседними странами - Литвой и Польшей.
Корректировкой проектной документацией, одобренной Главгосэкспертизой России, пересмотрены решения второго этапа строительства, в ходе которого на севере Калининграда и частично на землях Гурьевского городского округа строится участок обхода протяженностью 29,957 км. Изменения коснулись первого подэтапа, длина которого вместе со съездами и местными проездами составляет 10,008 км.
В подэтап включены работы по строительству участка дороги с транспортными развязками на пересечении с улицами Челнокова и Горького, путепроводов через железную дорогу Калининград-Светлогорск и через улицу Горького, а также устройство электроснабжения и наружного освещения, установка автоматизированной системы управления дорожным движением АСУДД и другие необходимые работы.
В проекте уточнены решения по прохождению трассы основного хода и транспортной развязки с улицей Горького, а также по расположению инженерных сетей с учетом их охранных зон. Так, на пересечении с улицей Горького демонтируют старый путепровод и построят транспортную развязку по типу «Труба» с вело-пешеходным тоннелем, в том числе устроят кольцевое пересечение с участком Большой Окружной улицы, который будут использовать в качестве правоповоротного съезда с двухсторонним движением. Такая планировка обеспечит выезд на транспортную развязку с близлежащей жилой застройкой, позволит распределить потоки с соблюдением пропускной способности узла и исключить большое количество углов поворота вдоль основного хода.
Еще одну транспортную развязку - по типу неполный «Клеверный лист» с пешеходным переходом тоннельного типа и вело-пешеходной дорожкой - построят на пересечении с улицей Генерала Челнокова, создав условия для вело-пешеходного сообщения между центром Калининграда и микрорайоном Чкаловск. В составе развязки запроектированы четыре съезда.
Скорректированы и решения по путепроводу через железную дорогу Калининград-Светлогорск в части технических параметров сооружения, а также параметры устанавливаемых на участке пятиметровых шумозащитных экранов. В жилых домах рядом с трассой поменяют окна на шумозащитные. Изменена и дата ввода объекта в эксплуатацию - с 2021 года на 2023 год.
Генеральная проектная организация - ООО «Проектно-изыскательский институт «Севзапдорпроект». Застройщик - ГКУ Калининградской области «Управление дорожного хозяйства Калининградской области».
Предыдущее положительное заключение по итогам экспертизы проектной документации на второй этап строительства Северного обхода Главгосэкспертиза России выдала в декабре 2018 года, по смете – в январе 2019-го.