Правительство вновь сократило требования в стройотрасли
С 1 сентября 2021 года число обязательных требований в сфере строительства сократится более чем наполовину. Излишние и дублирующие нормы не вошли в новый перечень национальных стандартов и сводов правил, утверждённый председателем Правительства Михаилом Мишустиным.
В прошлом году количество требований, предъявляемых к сооружениям на стадии проектирования и строительства, уменьшилось с более чем 10 тыс. до 7 тыс. Теперь же их станет меньше ещё почти на 4 тыс.
Под сокращение, в частности, попали требования, ограничивающие применение новых материалов и конструкторских решений, тормозящие процесс согласования проектов и проведение строительных работ.
Кроме того, будут аннулированы нормы, содержащие ссылки на документы добровольного применения и носящие рекомендательный характер, а также те, выполнение которых невозможно проконтролировать.
Актуализация списка проведена при активном участии представителей отрасли и экспертного сообщества. Ожидается, что новая версия стандартов поможет снять ограничения для инноваций в отрасли, сократить сроки и стоимость строительства при сохранении высокого уровня безопасности.
Действие нового документа не будет распространяться на проекты, начатые до его вступления в силу. Это избавит застройщиков и проектировщиков от необходимости проходить повторную государственную экспертизу.
Подписанным документом внесены изменения в постановление Правительства от 4 июля 2020 года № 985.
Правительство России выделит 10 миллиардов рублей на Широтную магистраль. Еще столько же выделят инвесторы на сооружение первого этапа магистрали – Витебской развязки.
Об этом сообщил губернатор Петербурга Александр Беглов.
Глава города напомнил, что работы уже идут, забита первая свая.
В финансировании проекта принимает участие банк ВТБ, федеральный центр в этом году выделит 3 миллиарда рублей, а городской бюджет – 6,6 миллиарда рублей.
Первый этап широтной магистрали, по словам губернатора, будет запущен уже в 2024 году. Этот проект позволит заложить фундамент дальнейшего транспортного развития Петербурга.