Владельцы гаражей, снесенных при строительстве Четвертого кольца в Москве, получат новые в этом году


24.10.2008 19:20

Четыре тысячи машиномест будет выделено до конца года владельцам гаражей, снесенных в ходе строительства Четвертого транспортного кольца на востоке Москвы, сообщил заместитель начальника управления гаражного строительства департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Юрий Припаньковский, передает РИА Новости.

«До конца 2008 г. будет сдана I очередь гаражного комплекса на 3 тысячи машиномест», - сказал он. Новые машиноместа будут предоставляться владельцам снесенных гаражей в аренду. Тем же, кто имел оформленное право собственности, при перерасчете новые гаражи будут предоставлять в собственность. Ю.Припаньковский отметил, что гаражи строятся за счет города: «Привлечение инвесторов там было невозможно».

В других случаях Москва привлекает для строительства гаражей средства инвесторов, отметил в свою очередь первый замруководителя столичного департамента по конкурентной политике Сергей Зайцев. «16 октября на Единой торговой площадке департамента прошли земельные аукционы на право заключения договора аренды земельных участков на ул. Боровой на юго-востоке и ул. Бутлерова на юго-западе", - сообщил он.

Очередной открытый аукцион на право заключения договора аренды земельного участка для строительства наземного гаража-стоянки на 50 мест с помещениями для свободного назначения на Ярославском шоссе состоится 30 октября. «Обычно на аукционах на один лот претендуют от 2-3 участника, редко - 5. На этот подали заявки 8 претендентов», - отметил С.Зайцев. Стартовая цена лота составляет свыше 5 млн. рублей. Проект должен быть реализован по условиям аукциона за один год.

Готовятся еще несколько десятков земельных участков для выставления на инвестиционные торги, часть из них будет выделяться для строительства новых гаражей, а всего до конца 2008 г. предполагается подготовить 35 земельных участков, добавил С.Зайцев.


Подписывайтесь на нас:


24.10.2008 17:10

Один из самых рентабельных секторов российской экономики, который в последнее время рос на 31% ежегодно, больше не привлекателен для инвестиций. К такому выводу пришли аналитики Unicredit Aton. Свой прогноз они объясняют снижающимся спросом на цемент из-за замедления в строительном секторе, пишет газета «Ведомости».

В мае цементные заводы продавали продукцию по 200 долларов за тонну, а сейчас лучшая цена, на которую они могут надеяться, - 120 долларов за тонну. «Мы ожидаем, что к концу 2008 г. цены упадут ниже 100 долларов за тонну. И 2009 г. станет одним из самых трудных для производителей: многие приостановят свои инвестпроекты, а цена может опуститься до 70-80 долларов за тонну», - заявила аналитик Unicredit Aton Елена Мязина.

Авторы отчета рассматривают два варианта развития: оптимистический и пессимистический. Если все меры правительства по поддержке строительной отрасли будут реализованы, спрос на цемент составит 53 млн. тонн, при пессимистическом сценарии - 37 млн. тонн.

Однако, участники рынка с прогнозами Unicredit не согласны. «Сейчас цементное производство рентабельно, но существует определенный уровень цен, ниже которого производители не опустятся, - проще будет остановить заводы. Цена в 70 долларов за тонну с учетом доставки и НДС для многих производителей ниже точки безубыточности - таких цен в 2009 г. не будет», - заявил начальник отдела маркетинга «Базэлцемента» Денис Усольцев.

«Цена может упасть до среднеотраслевой себестоимости - около 1,5 тысячи рублей за тонну, но это вряд ли приведет к серьезным негативным последствиям для существующих игроков. В последние годы они собрали неплохой урожай с рынка, и эта финансовая подушка поможет пройти этот период без потерь», - отметил вице-президент AG Capital Владимир Гузь.


Подписывайтесь на нас: