Владельцы гаражей, снесенных при строительстве Четвертого кольца в Москве, получат новые в этом году
Четыре тысячи машиномест будет выделено до конца года владельцам гаражей, снесенных в ходе строительства Четвертого транспортного кольца на востоке Москвы, сообщил заместитель начальника управления гаражного строительства департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Юрий Припаньковский, передает РИА Новости.
«До конца
В других случаях Москва привлекает для строительства гаражей средства инвесторов, отметил в свою очередь первый замруководителя столичного департамента по конкурентной политике Сергей Зайцев. «16 октября на Единой торговой площадке департамента прошли земельные аукционы на право заключения договора аренды земельных участков на ул. Боровой на юго-востоке и ул. Бутлерова на юго-западе", - сообщил он.
Очередной открытый аукцион на право заключения договора аренды земельного участка для строительства наземного гаража-стоянки на 50 мест с помещениями для свободного назначения на Ярославском шоссе состоится 30 октября. «Обычно на аукционах на один лот претендуют от 2-3 участника, редко - 5. На этот подали заявки 8 претендентов», - отметил С.Зайцев. Стартовая цена лота составляет свыше 5 млн. рублей. Проект должен быть реализован по условиям аукциона за один год.
Готовятся еще несколько десятков земельных участков для выставления на инвестиционные торги, часть из них будет выделяться для строительства новых гаражей, а всего до конца
По словам экс-вице-президента РАО «ЕЭС России», зампреда правления ОАО «ФСК ЕЭС» Владимира Дорофеева, если российское правительство в ситуации финансового кризиса пойдет на заморозку тарифов на энергоресурсы, в особенности на электроэнергию, то это будет кратковременная и неэффективная мера, имеющая долгосрочные негативные последствия. Об этом он заявил на пресс-конференции в ИА Росбалт.
Эксперт напомнил, что в середине 1990-х власть не раз замораживала тарифы. В результате в энергетике резко снизились возможности вложения средств в развитие – реконструкцию, строительство и даже ремонт. Надежность энергосистемы значительно упала. Увидев это, власть поняла, что заморозка тарифов была ошибочной мерой, и тогда пошел их резкий рост, даже с опережением инфляции, вызвавший недовольство граждан и бизнеса.
«Сейчас пока я не вижу, чтобы тарифы замораживали, но если правительство на это пойдет, то ничего хорошего в будущем это не принесет, - считает В.Дорофеев – Реформа РАО ЕЭС была рассчитана на привлечение инвестиций в энергетику. Если кризис вызовет замораживание тарифов, то и инвестиции уйдут из отрасли. Уже сейчас ясно, что некоторые договора об инвестировании в энергопроекты не будут исполнены из-за финансового кризиса».
По словам эксперта, рынок электроэнергии набирает обороты, и цены на нем должны быть реальными. Ведь на газ цены за последнее время повысились, и понижения, скорее всего, не будет.