Девять регионов Российской Федерации представили программы дорожных работ до 2024 года
В Росавтодоре продолжаются совещания под председательством руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова по вопросам формирования и реализации программы дорожной деятельности на период 2022–2024 гг., в которых принимают участие представители ведомства, подведомственных Росавтодору учреждений (ФКУ), ГК «Автодор», а также правительств субъектов РФ.
«С начала мая мы уже изучили программы более 40 субъектов. С некоторыми из них подписаны первые соглашения. Работа идёт планомерно. С нами активно взаимодействуют и сами регионы, и наш постоянный консультант – Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики». Следуем четко по тому графику, который определило Правительство России», – отметил в своём вступительном слове руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
Трёхлетнюю программу дорожной деятельности представили субъекты Южного и Северо-Кавказского федеральных округов – Республики Калмыкия, Ингушетия, Дагестан, Северная Осетия – Алания, Ставропольский край, а также Чеченская, Кабардино-Балкарская, Карачаево-Черкесская Республики, Астраханская область.
В Астраханской области общая протяжённость федеральных трасс составляет 561 км, а региональных и межмуниципальных – 2 203 км. В ближайшие три года в субъекте запланировано выполнение работ на 421 км дорог. Так, на трассе Р-22 «Каспий» автомобильная дорога М-4 «Дон» – Тамбов – Волгоград – Астрахань капитально отремонтируют четыре участка общей протяжённостью 45 км (ввод в эксплуатацию – в 2022 году). Кроме того, работы пройдут на трассе Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала. В частности, будет отремонтирован путепровод через автомобильную дорогу подъезд к ст. Трусово на км 15 автодороги Р-215.
В соседней Республике Калмыкия большой объём работ также запланирован на трассе Р-22 «Каспий» автомобильная дорога М-4 «Дон» – Тамбов – Волгоград – Астрахань. В следующем году здесь капитально отремонтируют участки км 215 – км 221 и км 1212 – км 1216. Всего в границах республики протяжённость региональных дорог составляет 1 209 км, а федеральных трасс – 728 км. До 2024 года в проект программы предложено включить 676 км автодорог. Также регион обратил внимание на ряд других трасс. «Дорога Георгиевск – Будённовск – Улан-Хол в настоящий момент незаслуженно забыта. Хотя она связывает воедино несколько наших густонаселённых районов и восточное Ставрополье. После капитального ремонта данной дороги мы, я уверен, соединим хорошей транспортной артерией Калмыкию, Ставрополь, Астрахань и выведем весь Кавказ на Нижнее Поволжье. Все озвученные субъекты от этого только выиграют», – прокомментировал заместитель Председателя Правительства Республики Калмыкия Наран Кюкеев.
Протяжённость федеральных трасс в Республике Ингушетия составляет чуть более 42 км, однако региональных и межмуниципальных дорог здесь – 970 км. По итогам реализации трёхлетней программы субъект планирует привести в нормативное состояние 76% региональных дорог.
В Республике Дагестан до 2024 года запланированы масштабные работы на трёх федеральных трассах: Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала, Р-217 «Кавказ» автомобильная дорога М-4 «Дон» – Владикавказ – Грозный – Махачкала – граница с Азербайджанской Республикой и А-167 Кочубей – Нефтекумск – Зеленокумск – Минеральные Воды. Так, в 2022 году будет капитально отремонтирован участок км 396 – км 405 автодороги Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала. Общий объём работ, рассчитанный программой на период 2022–2024 гг., составляет 760 км.
В Чеченской Республике до 2024 года дорожники планируют провести работы на 143 км. Всего в границах субъекта протяжённость федеральных автомобильных дорог составляет 336 км, а региональных и межмуниципальных – 3 019 км.
В Кабардино-Балкарской Республике в течение трёх лет пройдут работы на 342 км. В том числе капитальный ремонт на трассе Р-217 «Кавказ» автомобильная дорога М-4 «Дон» – Владикавказ – Грозный – Махачкала – граница с Азербайджанской Республикой и ремонт на трассе А-158 Прохладный – Баксан – Эльбрус. Общая протяжённость федеральных дорог в границах субъекта составляет 386 км, а региональных трасс – 2 942 км.
В Карачаево-Черкесской Республике основные дорожные работы на период до 2024 года сосредоточены на трассах А-155 Черкесск – Домбай – граница с Республикой Абхазия, Р-217 «Кавказ» автомобильная дорога М-4 «Дон» – Владикавказ – Грозный – Махачкала – граница с Азербайджанской Республикой, а также А-165 Лермонтов – Черкесск. Всего предусмотрены работы на 236 км. В регионе общая протяжённость федеральных трасс – 326 км, причём в нормативном состоянии находятся 100% дорог.
В Республике Северная Осетия – Алания общая протяжённость региональных и межмуниципальных дорог – 1 020 км, федеральных – 269 км. В трёхлетней программе предусмотрены работы на 78 км. Ключевой проект в данный период – строительство обхода г. Владикавказ (участок трассы км 10 – км 25 Р-217 «Кавказ» автомобильная дорога М-4 «Дон» – Владикавказ – Грозный – Махачкала – граница с Азербайджанской Республикой, II и III очереди). Также запланированы работы над искусственными сооружениями. Например, капитальный ремонт противолавинной галереи через Лавинный участок на км 90 трассы А-164 «Транскам» Карджин – Алагир – Нижний Зарамаг – граница с Республикой Южная Осетия.
В Ставропольском крае в течение следующих трёх лет пройдут работы на 192 км. Так в 2022 году дорожники капитально отремонтируют участок км 410 – км 430 трассы Р-216 Астрахань – Элиста – Ставрополь. В этот же период планируется сдать в эксплуатацию после ремонта отрезок км 332 – км 337 автодороги А-167 Кочубей – Нефтекумск – Зеленокумск – Минеральные Воды. Кроме того, к 2023 году предусмотрено завершить реконструкцию 30-километрового участка трассы Минеральные Воды (аэропорт) – Кисловодск. «Мы понимаем, что Ставрополье – важный транзитный край на юге России. Для нас очень важно иметь качественную дорожную сеть. Это ключевой фактор не только для экономики Ставропольского края, но и для экономик наших соседей – Краснодарского края, Кабардино-Балкарской Республики и многих других», – резюмировал министр дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края Евгений Штепа. Всего протяжённость федеральных трасс в границах субъекта составляет 828 км, региональных дорог – 4 315 км.
Совещания по формированию и реализации трёхлетних программ работ по развитию дорожной деятельности на территории субъектов РФ, в том числе опорной сети автомобильных дорог, продолжатся на площадке Росавтодора до июня.
В Жилищном комитете состоялся брифинг по вопросам перехода на новый формат квитанций за капитальный ремонт в многоквартирных домах, в котором приняли участие председатель Жилищного комитета Виктор Борщев, генеральный директор Фонда капитального ремонта Петр Погребняк (Фонд - заказчик услуги на печать квитанций), генеральный директор «ЕИРЦ «Петроэлектросбыт» Денис Шабарин (ПЭС - исполнитель услуги по контракту).
С 1 мая 2021 года ЕИРЦ «Петроэлектросбыт» печатает новые квитанции на оплату капитального ремонта в многоквартирных домах. Сумма за капитальный ремонт для всех горожан теперь указывается в квитанциях ЕИРЦ вместе с суммой за электроснабжение.
Переход на новую форму квитанций вызвал у горожан вопросы. На самые основные из них ответили участники брифинга.
В частности, при переходе на новый формат квитанции были объединены базы данных разной структуры и с разными технологическими процессами в единое хранилище. В ходе слияния была нарушена целостность информации. Для урегулирования ситуации по вопросам задолженности и начислений Фондом капитального ремонта и ВЦКП «Жилищное хозяйство» проводится проверка данных. Также сторонами вместе с новым контрагентом Фонда - Петроэлектросбыт (ПЭС) достигнута договоренность по фиксации задолженности за старые периоды для исключения дублирования информации.
«То есть долги по оплате капитального ремонта за предыдущие периоды (подтвержденные до 01 мая 2021), останутся в «розовых» квитанциях ВЦКП в составе общего долга за ЖКУ и подлежат к оплате в установленный срок. Новые квитанции АО «ЕИРЦ Петроэлектросбыт» будут сформированы с учетом нулевого баланса от 1 мая 2021 года (старая задолженность за предыдущие периоды в этих квитанциях не будет дублироваться). Это касается тех, кто ранее обслуживался ВЦКП, и информация о задолженности передавалась из одной организации в другую», - пояснил Виктор Борщев.
По его словам, денежные средства, уже оплаченные и погашенные в платежных документах АО «ВЦКП Жилищное хозяйство», будут обработаны и перечислены в НО «Фонд – региональный оператор капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах».
Участники брифинга подчеркнули, что разосланные майские квитанции Петроэлектросбыт являются действующими и подлежат оплате. Все платежи остаются на лицевых счетах плательщиков и обязательно будут учтены при следующих расчетах. В случаях переплаты перерасчет будет произведен Фондом капитального ремонта в июле.
Было отмечено, что с учетом различных периодов оплаты для жилищных и коммунальных услуг (услуг за капремонт и свет, в частности), в новых квитанциях Петроэлектросбыта будет отмечен баланс по оплате за капремонт на начало месяца в виде информации, а к оплате будут выставляться только текущие начисление (взнос за месяц). Если гражданин в течение 31 дня не оплатит квитанции, уже через месяц эта сумма появится в его платежных документах в виде долга, будут насчитываться пени. В соответствии с имеющимся положением оплата взноса на капитальный ремонт осуществляется до 10 числа месяца, следующего за отчетным.
В ходе брифинга стороны отметили, что по обращению горожан городскими властями проработаны дополнительные механизмы оплаты взносов за капремонт без комиссии. Возможность оплатить взнос за капремонт без комиссии предоставили: АО «Единый информационно-расчетный центр Петроэлектросбыт», Банк ВТБ (ПАО), АО «Почта Банк», ПАО «Банк Санкт-Петербург».
Виктор Борщев сообщил, что в комитете и Фонде капитального ремонта работают многоканальные «горячие линии» по вопросу перехода на новые квитанции для тех, кто ранее оплачивал капремонт в квитанциях ВЦКП - 703-57-30, 703-57-01, 409-73-78 и 335- 85-08.