Технические решения помогут сократить сроки строительства Витебской развязки
Вопросы взаимодействия Правительства Санкт-Петербурга и ПАО «Банк ВТБ» в строительстве метро и реализации первого этапа строительства Широтной Магистрали скоростного движения – Витебской развязки сегодня обсудили губернатор Александр Беглов и президент – председатель правления ПАО «Банк ВТБ» Андрей Костин.
«Проект строительства Витебской развязки поддержан Президентом России Владимиром Путиным, есть соответствующее поручение. Это свидетельствует о пристальном внимании федерального центра к инвестиционным проектам города. Чтобы начать строительство развязки, необходимо в кратчайшие сроки решить технические и юридические вопросы, связанные с подготовкой территории. Первый этап Широтной магистрали – Витебскую развязку - планируем завершить в 2024 году», - сказал Александр Беглов.
На совещании был рассмотрен вопрос об участии Банка ВТБ в проектах строительства и реконструкции метрополитена.
«Необходимо обеспечить стабильность и контроль в отрасли метростроения, для этого должен быть определен единственный поставщик услуг по строительству и реконструкции объектов метрополитена», - подчеркнул губернатор.
ГБУ «Мостотрест» ищет подрядчика на капитальный ремонт Биржевого моста в Петербурге. Работы рассчитаны на 2021–2023 годы.
Конкурсная документация опубликована, максимальная цена контракта — 3,4 млрд рублей. Из них на 2021 год заложены 172 млн, на 2022-й — 804. Основной объем — почти 1,4 млрд — на 2023 год. В перечне работ много категорий: от ремонта разводного механизма и опор до устройства мостового полотна. Есть отдельная строчка — ремонт устоев.
По условиям договора, работы, включая создание документации, начинаются с момента заключения контракта, но строительно-монтажная часть с ограничением движения — не ранее октября 2021 года. Рабочая документация должна быть готова в текущем году. Открыть автомобильное и пешеходное движение требуется не позднее 30 ноября 2022 года, закончить ремонт — к 5 мая 2023-го.
В 2019 году сообщалось, что мост начнут ремонтировать в 2020-м, «Мостотрест» не скрывал, что движение придется закрывать, так как необходимо полностью заменить дорожную одежду и вернуть все плиты в проектное положение — сейчас они деформированы. Что такое закрытие переправы на Васильевский остров, все могли оценить в 2016–2017 годах, когда ремонтировали Тучков мост, что ожидаемо привело к пробкам. Однако это было до ввода моста Бетанкура.