Основные конструкции станции БКЛ «Рижская» готовы на 80%
Основные конструкции станции «Рижская» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро готовы на 80%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время основные конструкции станции БКЛ «Рижская» выполнены на 80%, параллельно идет возведение внутренних конструкций, их готовность оценивается в 20%», - отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, в завершающей стадии также находятся работы по возведению основных конструкций вестибюля станции — уложено более 8000 кубометров бетона.
«Внутренние конструкции вестибюля в высокой степени готовности, начались архитектурно-отделочные работы», – добавил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (оператор программы развития московского метро) Юрий Кравцов отметил, что в ходе строительства перегонных тоннелей северо-восточного участка БКЛ от монтажно-демонтажной щитовой камеры около Рижской эстакады до демонтажных камер возле действующей станции «Савёловская» тоннелепроходческие щиты прошли сквозь строящуюся «Рижскую», затем в зоне платформенного участка начались работы по расширению проходящих через станцию перегонных тоннелей.
«Сейчас временную железобетонную обделку тоннелей диаметром 6 метров меняют на постоянную — из чугунных тюбингов диаметром 8,5 метра. Переборка, то есть расширение, правого станционного тоннеля находится на завершающей стадии — выполнено 250 из 258 колец, переборка левого тоннеля ведется с двух сторон: со стороны станции «Сокольники» уложено 97 колец из 170, а со стороны «Марьиной Рощи» выполнено 87 из 88 колец. Переборку тоннелей планируется завершить к середине лета», — уточнил Юрий Кравцов.
Добавив, что после этого строители приступят к раскрытию проемов и возведению платформенных участков станции «Рижская».
«Рижская» – станция глубокого заложения, которая размещена под Рижской площадью с пешеходными выходами на поверхность в сквер у Рижского вокзала и через существующий подземный переход под Проспектом мира на Рижскую площадь и к Рижскому вокзалу. Строительство станции планируется завершить в 2022 году.
27 мая 2021 года состоялось годовое Общее собрание акционеров ПАО «Банк «Санкт-Петербург», на котором были подведены итоги работы Банка в 2020 году. Собрание акционеров прошло в заочном формате.
Собрание акционеров приняло решение о выплате дивидендов за 2020 год:
- по обыкновенным акциям в размере 4,56 рубля на 1 акцию;
- по привилегированным акциям в размере 22 копеек на 1 акцию.
По решению Собрания на выплату дивидендов направлены рекордные 2,17 млрд рублей.
Собрание акционеров утвердило дату, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов – 7 июня 2021 года.
Обыкновенные акции Банка «Санкт-Петербург» в количестве 11 999 935 штук, приобретенные Банком в 2019 году не были реализованы в течение 1 года с даты приобретения. В соответствии со статьей 72 ФЗ «Об акционерных обществах» Банк уменьшил свой уставный капитал путем погашения приобретенных акций. В результате погашения приобретенных Банком акций, уставный капитал Банка составит 495 654 232 руб (или 475 554 232 обыкновенные акции и 20 100 000 привилегированных акций).
Избран Наблюдательный совет в составе: Бычков Андрей Павлович; Германович Алексей Андреевич; Гузь Владислав Станиславович; Звездочкин Андрей Михайлович; Иванникова Елена Викторовна; Левин Юрий Генрихович; Назаров Сергей Петрович; Савельев Александр Васильевич; Ферашто Томас Мария.
Собрание акционеров также приняло решения о внесении изменений в Устав Банка, утвердило в новой редакции Положения о Наблюдательном совете и правлении Банка, а также одобрило вступление ПАО «Банк «Санкт-Петербург» в Ассоциацию риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области и Некоммерческое партнерство «Российская гильдия риелторов».