Десять объектов образования введено в Москве с начала года
![](http://m.asninfo.ru/images/news/0573a6f5/2106dc5aee7332c9cc84120e.jpeg)
Три школы и семь детских садов построены и введены в эксплуатацию в столице с начала 2021 года. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«С начала этого года в столице построено и введено уже десять новых объектов образования – это три школы на 1 тыс. мест и семь детских садов, которые смогут посещать почти 1,2 тыс. детей», - рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, до конца 2023 года запланировано строительство еще 180 новых зданий школ и детских садов.
«Всего с 2011 года в Москве появилось 440 объектов образования – 317 дошкольных учреждений и 123 школы. 256 объектов построено силами города за счет бюджета, а 184 – на средства инвесторов», - добавил Андрей Бочкарёв.
Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел строящиеся школу и детский сад в составе жилого комплекса «Испанские кварталы» в Новой Москве.
«Школа построена по уникальному проекту. Детский сад рядом - тоже по уникальному проекту для Москвы, по стандартам, которые предполагают быструю трансформацию, качественное использование всех площадей и, конечно, технологические возможности новой современной школы», - сказал Сергей Собянин.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/b2b9c548/560a7825de533aae10517832.png)
Перечень объектов регионального значения, которые необходимо отображать в Генплане Петербурга, пополнят объектами железнодорожной инфраструктуры. Соответствующий законопроект депутаты приняли на заседании парламента в первом чтении.
Инициативу разработала профильная парламентская комиссия по городскому хозяйству и имущественным вопросам. Она устанавливает, что Заксобрание может устанавливать в Генплане ж/д-объекты как объекты регионального значения. Их перечень будет дополнен железнодорожными депо, станциями внутригородского железнодорожного транспорта и остановочными пассажирскими железнодорожными пунктами. Также указывается, что железнодорожный путь общего пользования может быть объектом регзначения.
Кроме того, в Генплане будут отображаться участки городских лесов площадью более 10 тыс. кв. м.
«Вторая часть касается увеличения общей площади зеленых насаждений. Это связано с тем, что у нас также в соответствии с 10-м приказом Минэкономразвития есть объекты регионального значения — это городской лес. Соответственно, мы предлагаем также внести изменения в закон... Я ради интереса хочу обратить внимание, что сегодня по кварталам городских лесов, расположенных в Курортном, Приморском, Выборгском, Колпинском, Петродворцовом районах занимают почти 23 тыс. га. При этом доля ЗНОПОв (зеленых насаждений общего пользования. — Прим. ред.) на территории Санкт-Петербурга — 8 тыс. га, то есть одна треть», — прокомментировал председатель комиссии, депутат Сергей Никешин.
Он добавил, что в 2013 году на каждого жителя Петербурга приходилось 45,6 кв. м городских лесов, а последняя цифра (парламентарий не уточнил год) — что они сократились до 42,8 кв. м.
«Фактически идет на 10 % снижение. Это, видимо, связано с интенсивной застройкой и, извините за такое слово, «откусыванием» зеленых территорий», — подчеркнул он.
Никешин пояснил, что, анализируя проект Генплана, были выявлены резервы — порядка 90 участков, площадью 1,5 тыс. га, то есть прибавить 6 % к городским лесам.
Законопроект парламент поддержал единогласно.
Во время обсуждения депутат Михаил Амосов предложил внести в Генплан систему развития велодорожек. Он сослался на опыт других крупных городов, которые раньше Петербурга встали на путь велосипедизации и у которых объекты велоинфраструктуры отображены в Генплане.