Застройка технопарка «Нагатино-ЗИЛ» в Москве завершится в 2011 г.

24.10.2008 19:00

Строительство московского городского технопарка «Нагатино-ЗИЛ» планируется завершить в 2011 г., сообщил на брифинге Андрей Астахов, генеральный директор ОАО «Московский бизнес-инкубатор», выполняющего функции застройщика, передает РИА Новости.

«Технопарк – это высокотехнологичный деловой район. На площади в 32 га к 2011 г. планируется построить офисные здания общей площадью около 900 тысяч кв. м.", - сказал он. На участке будут также расположены учебно-лабораторные помещения, рекреационно-оздоровительные комплексы, паркинги, гостиницы, выставочный и конгресс-центр, торговые и сервисные зоны. «Всего будет построено около 20-30 зданий. Предусмотрено пять очередей строительства по 200 тысяч кв. м. I очередь состоит из постройки 216 тысяч кв. м офисных зданий и паркингов", - отметил он.

В частности, в рамках I очереди на территории технопарка в апреле 2009 г. откроется «Немецкий дом», площадь которого составит 23 тысячи кв. м, инвестором строительства которого, по договоренности с мэрией Москвы, стало правительство германской земли Баден-Вюртемберг. В здании разместятся представительства компаний инновационного среднего бизнеса, а также банк.

Помимо возведения делового центра, проект предусматривает строительство набережной вдоль Москвы-реки от Третьего транспортного кольца до пр. Андропова и моста через старое русло Москвы-реки.

Кроме того, на 2009 г. намечено открытие станции метро «Технопарк» на Замоскворецкой линии между «Автозаводской» и «Коломенской».

Подписывайтесь на нас:

Правительственная комиссия по транспорту обсудит создание в автодорожной госкомпании
24.10.2008 16:02

Правительственная комиссия по вопросам развития транспорта и связи рассмотрит вопрос о создании государственной компании по управлению и развитию федеральных автомобильных дорог, передает РИА Новости.

Проекты документов, необходимых для создания автодорожной компании, Минтранс планировал внести в правительство еще в июле 2008 г., однако они до сих пор находятся на согласовании в заинтересованных ведомствах. Ранее глава Минтранса Игорь Левитин говорил, что наиболее проблемными стали вопросы о передаче имущества в собственность госкомпании и о системе ее финансирования.

Между тем, премьер-министр Владимир Путин еще в мае требовал оперативно решить все вопросы, связанные с формированием такой компании. По его мнению, это должна быть современная, эффективная и рыночная структура.

В 2008 г. объем финансирования строительства и содержания автодорог увеличится по отношению к 2006 г. в 2,5 раза - до 222 млрд. рублей. По оценочным данным, на поддержание и развитие дорожной сети в 2010-2015 гг. потребуется около 9 трлн. рублей, из которых 2 трлн. рублей должны будут выделить регионы.

Подписывайтесь на нас: