Эксперт ROCKWOOL Russia рассказал о капитальном ремонте исторических зданий
26 мая 2021 года состоялся Петербургский форум внешних оболочек зданий Building Skin Petersburg 2021. Акцент мероприятия был сделан на реставрацию и ремонт фасадов исторических зданий. Григорий Громаков, менеджер по развитию «Фасады» компании ROCKWOOL Russia, рассказал слушателям о теплоизоляционных решениях для капитального ремонта.
После презентации все желающие наблюдали процесс утепления: в рамках форума прошел Фасадный чемпионат, участники которого монтировали штукатурные системы на основе теплоизоляции из каменной ваты.
Санкт-Петербург знаменит на весь мир красивейшими зданиями дореволюционной постройки. Такие строения очень привлекательны, но нуждаются в особо тщательном содержании и ремонте. Именно этим аспектам было посвящено большинство выступлений на прошедшей конференции Building Skin. Эксперты обсуждали историю фасадов, делились опытом комплексной реновации и реставрации и говорили об энергоэффективных и долговечных решениях для капитального ремонта.
Григорий Громаков, эксперт компании ROCKWOOL, провел тематическую презентацию об утеплении фасадов как способе сократить расходы на отопление и кондиционирование, улучшить энергоэффективность зданий и увеличить срок службы ограждающих конструкций. Отдельно Григорий остановился на штукатурных фасадных системах, как самом популярном способе отделки старинных зданий Петербурга.
«Капитальный ремонт исторических сооружений – сложная задача. Во-первых, важно минимизировать нагрузку на конструкции зданий, а во-вторых – обязательно использовать противопожарные материалы, так как нередко в домах деревянные перекрытия и нужна защита от распространения огня. По этим причинам в подавляющем большинстве случаев в проектах реконструкции используются легкие, огнестойкие и эффективные решения из каменной ваты. Волокна материала выдерживают температуры свыше 1000 °С, не дымят и не тлеют. Срок службы утеплителя превышает 50 лет. И, что особенно важно для штукатурных фасадов – каменная вата обладает хорошей паропроницаемостью. Стены зданий дышат, что поддерживает правильный микроклимат во внутренних помещениях», – комментирует Григорий Громаков.
Решения из каменной ваты посетители форума увидели воочию на прошедшем Фасадном турнире: участники продемонстрировали гостям правильный и быстрый монтаж штукатурных фасадов непосредственно на выставочной площадке. В основе установленных систем были плиты ROCKWOOL ФАСАД БАТТС Оптима, которые не только обеспечивают теплоизоляцию, но и являются базой для нанесения штукатурного слоя. Для упрощения монтажа и минимизации ошибок лицевая сторона плит промаркирована. Продукция отличается высокой прочностью на отрыв слоев и низким коэффициентом водопоглощения.
Проблема теплоизоляции жилых зданий достаточно остро стоит не только в Петербурге: по данным Росстата, 81,7 % многоквартирных домов в России требуют капитального ремонта. Озвученный на форуме Building Skin опыт и все показанные технологии можно использовать для создания долговечных, энергоэффективных и пожаробезопасных фасадов для зданий по всей стране.
Строительство станции «Давыдково» юго-западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена завершено на 65%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«10-метровый тоннелепроходческий щит «Надежда» завершил проходку более 1360 метров двухпутного перегона между строящейся станцией «Давыдково» и переходной камерой у будущей станции «Аминьевская» БКЛ метро. Сама станция «Давыдково» готова уже примерно на 65%», – сказал Андрей Бочкарев.
По словам заместителя мэра, на станции полным ходом идут отделочные работы и начат монтаж инженерных систем.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) трасса тоннеля прошла в неустойчивых грунтах с водонасыщенными песками и мягкопластичными глинами и суглинками, под зоной жилой застройки запада столицы и пересекла по пути Аминьевское шоссе и реку Сетунь.
«До этого щит «Надежда» связал тоннелем «Кунцевскую» и «Давыдково» БКЛ московского метро, откуда продолжил строительство двухпутного перегона, а также был задействован на строительстве метрополитена Санкт-Петербурга, пройдя в общей сложности порядка 12 км тоннелей в двух главных городах России», – добавил Юрий Кравцов.
Напомним, ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о завершении проходки последнего тоннеля юго-западного участка БКЛ. «Завершили проходку последнего тоннеля на юго-западном участке БКЛ.
«Все станции на участке – «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского» – планируем достроить уже в этом году. Они улучшат транспортное обслуживание районов Очаково-Матвеевское, Раменки и Проспект Вернадского», – написал Сергей Собянин на своей странице в социальной сети «ВКонтакте».