Молодые художники и дизайнеры разработают концепцию благоустройства городской пешеходной набережной в Пьяной гавани
Молодые художники и дизайнеры разработают концепцию благоустройства городской пешеходной набережной в Пьяной гавани. Проект инициирован девелоперской группой PLG в рамках конкурса молодых художников и дизайнеров St. Petersburg Young Design 2021.
Организаторы конкурса – Фонд поддержки инноваций и молодежных инициатив Санкт-Петербурга и Санкт-Петербургская государственная художественно-промышленная академия имени А. Л. Штиглица. Проект реализуется при поддержке Фонда президентских грантов.
Конкурсный проект будет проходить в несколько этапов. На подготовительном этапе участникам необходимо зарегистрироваться на сайте конкурса youngdesignspb.ru, а затем разработать концепцию набережной и планировочную организацию территории будущей гостиницы PLG в соответствии с техническим заданием. По итогам первого этапа будут определены финалисты, которые доработают свои проекты вместе с экспертами компаний «Нескучный С-дизайн» и PLG.
Главные критерии оценки работ – оригинальность авторской идеи, функциональность всего пространства набережной и реальность воплощения проекта с финансовой и технической точек зрения.
Профессиональное жюри конкурса определит две лучшие работы. Первое место даст возможность участия в разработке финального проекта обустройства набережной и территории гостиницы PLG; победитель также получит 50 тыс. рублей. За второе место вознаграждение составит 30 тыс. рублей.
«PLG стремится поддерживать инициативы, которые делают Петербург лучше. Ему не хватает позитивной градостроительной повестки. На наш взгляд, конкурсы, подобные St. Petersburg Young Design, будут способствовать её формированию, – прокомментировала операционный директор девелоперской группы PLG Ольга Смирнова. – Набережная перед будущей гостиницей PLG станет частью масштабного проекта по созданию самой протяжённой городской набережной, которая соединит три популярных парка в единый пешеходный маршрут. С учётом того, что подавляющее число набережных Петербурга «отдано» автомобилям, планируемая набережная – уникальный проект преобразования территории, который предоставит горожанам новую рекреационную зону у воды».
В рамках проекта около гостиницы PLG будет организован гастрономический кластер с кафе и ресторанами, террасами и общественным пространством, доступным для всех жителей города.
Проекты для участия в конкурсе принимаются до 15 июня 2021 года. Все подробности можно найти на сайте конкурса youngdesignspb.ru.
В Росавтодоре состоялось очередное совещание по вопросам формирования и реализации трехлетних программ дорожной деятельности на территории субъектов РФ.
Планы дорожных работ с 2022 по 2024 год презентовала Московская область. В мероприятии под председательством руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова приняли участие представители Росавтодора, Ассоциации «РАДОР», подведомственных Федеральному дорожному агентству учреждений, а также делегация Московской области.
При обсуждении проекта трехлетней программы дорожной деятельности на территории региона было отмечено, что общая протяженность федеральных трасс в границах субъекта составляет 2 547 км, дорог регионального и межмуниципального значения – 14 222 км.
Планируется, что в перечень объектов Московской области включат строительство и реконструкцию автодороги М-5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск. Также в планах капитально отремонтировать 3 км автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа.
Кроме того, на совещании рассматривался вопрос о включении в трехлетние программы регионов наиболее востребованных и социально значимых региональных дорог. В Московской области это участки Каширского, Можайского и Волоколамского шоссе. Особое внимание дорожники Московской области хотят уделить искусственным сооружениям. Так, для включения в план по капитальному ремонту предложены мостовые переходы через реки: Нара, Пажа, Пахра, Клязьма, Каширка и т.д.
Планируется, что трехлетние программы дорожной деятельности субъектов РФ станут основой для формирования опорной сети России.
В ходе совещания руководитель Росавтодора Роман Новиков отметил: «Мы практически сформировали опорную сеть, но сразу хочу отметить, что опорная сеть не является статичным продуктом. Это такой механизм, который будет развиваться. Предусмотрен дальнейший сценарий развития до 2030 и до 2035 года, где критерии более глубокие, чем раньше. Наша сегодняшняя задача – завершить комплектование программ развития с целью подписания соглашения об определении финансирования дорожных работ в регионе, включая ту часть, которая входит в опорную сеть».
Напомним, общая протяженность опорной сети России составит 138 тыс. км. Из них 61 тыс. км – федеральные трассы, 77 тыс. км – региональные дороги (в том числе 14 тыс. км дорог, которые планируются к передаче в федеральную собственность). Кроме того, в настоящий момент обсуждается вопрос о включении в опорную сеть 55 тыс. км местных дорог в городских агломерациях, на которых проходят работы в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».