Медного всадника в Петербурге закроют лесами до конца года
В Петербурге проведут реставрацию Медного всадника на Сенатской площади. Работы планируют завершить до конца года. Конкурс на проведение работ пока не объявлен, но памятник уже помыли ко Дню города.
Работы коснутся скульптуры и пьедестала, а также площадки вокруг памятника, сообщили в Государственном Музее городской скульптуры. Представитель музея Екатерина Макеева уточнила, что реставраторы проведут расчистку скульптуры, для этого памятник обнесут лесами.
"Большая часть работ всё-таки коснётся пьедестала и в площадки вокруг Медного всадника. Потому что, если на скульптуре работы проводились к 300-летию города, то пьедестал и площадка не проводились в порядок с 80-х годов, то есть сейчас пора обновить швы, укрепить трещины, произвести более тщательную расчистку", — пояснила Екатерина Макеева.
Напомним, в Петербурге 15 мая открылся для посетителей Домик Петра Первого. Он был закрыт в прошлом году на фоне коронавирусных ограничений. В памятнике планируется провести масштабную реставрацию. Но до начала юбилейных мероприятий в 2022 году её завершить не успеют.
В Росавтодоре состоялось очередное совещание по вопросам формирования и реализации трехлетних программ дорожной деятельности на территории субъектов РФ.
Планы дорожных работ с 2022 по 2024 год презентовала Московская область. В мероприятии под председательством руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова приняли участие представители Росавтодора, Ассоциации «РАДОР», подведомственных Федеральному дорожному агентству учреждений, а также делегация Московской области.
При обсуждении проекта трехлетней программы дорожной деятельности на территории региона было отмечено, что общая протяженность федеральных трасс в границах субъекта составляет 2 547 км, дорог регионального и межмуниципального значения – 14 222 км.
Планируется, что в перечень объектов Московской области включат строительство и реконструкцию автодороги М-5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск. Также в планах капитально отремонтировать 3 км автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа.
Кроме того, на совещании рассматривался вопрос о включении в трехлетние программы регионов наиболее востребованных и социально значимых региональных дорог. В Московской области это участки Каширского, Можайского и Волоколамского шоссе. Особое внимание дорожники Московской области хотят уделить искусственным сооружениям. Так, для включения в план по капитальному ремонту предложены мостовые переходы через реки: Нара, Пажа, Пахра, Клязьма, Каширка и т.д.
Планируется, что трехлетние программы дорожной деятельности субъектов РФ станут основой для формирования опорной сети России.
В ходе совещания руководитель Росавтодора Роман Новиков отметил: «Мы практически сформировали опорную сеть, но сразу хочу отметить, что опорная сеть не является статичным продуктом. Это такой механизм, который будет развиваться. Предусмотрен дальнейший сценарий развития до 2030 и до 2035 года, где критерии более глубокие, чем раньше. Наша сегодняшняя задача – завершить комплектование программ развития с целью подписания соглашения об определении финансирования дорожных работ в регионе, включая ту часть, которая входит в опорную сеть».
Напомним, общая протяженность опорной сети России составит 138 тыс. км. Из них 61 тыс. км – федеральные трассы, 77 тыс. км – региональные дороги (в том числе 14 тыс. км дорог, которые планируются к передаче в федеральную собственность). Кроме того, в настоящий момент обсуждается вопрос о включении в опорную сеть 55 тыс. км местных дорог в городских агломерациях, на которых проходят работы в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».