В Генплан Петербурга добавят объекты железной дороги и городские леса
Перечень объектов регионального значения, которые необходимо отображать в Генплане Петербурга, пополнят объектами железнодорожной инфраструктуры. Соответствующий законопроект депутаты приняли на заседании парламента в первом чтении.
Инициативу разработала профильная парламентская комиссия по городскому хозяйству и имущественным вопросам. Она устанавливает, что Заксобрание может устанавливать в Генплане ж/д-объекты как объекты регионального значения. Их перечень будет дополнен железнодорожными депо, станциями внутригородского железнодорожного транспорта и остановочными пассажирскими железнодорожными пунктами. Также указывается, что железнодорожный путь общего пользования может быть объектом регзначения.
Кроме того, в Генплане будут отображаться участки городских лесов площадью более 10 тыс. кв. м.
«Вторая часть касается увеличения общей площади зеленых насаждений. Это связано с тем, что у нас также в соответствии с 10-м приказом Минэкономразвития есть объекты регионального значения — это городской лес. Соответственно, мы предлагаем также внести изменения в закон... Я ради интереса хочу обратить внимание, что сегодня по кварталам городских лесов, расположенных в Курортном, Приморском, Выборгском, Колпинском, Петродворцовом районах занимают почти 23 тыс. га. При этом доля ЗНОПОв (зеленых насаждений общего пользования. — Прим. ред.) на территории Санкт-Петербурга — 8 тыс. га, то есть одна треть», — прокомментировал председатель комиссии, депутат Сергей Никешин.
Он добавил, что в 2013 году на каждого жителя Петербурга приходилось 45,6 кв. м городских лесов, а последняя цифра (парламентарий не уточнил год) — что они сократились до 42,8 кв. м.
«Фактически идет на 10 % снижение. Это, видимо, связано с интенсивной застройкой и, извините за такое слово, «откусыванием» зеленых территорий», — подчеркнул он.
Никешин пояснил, что, анализируя проект Генплана, были выявлены резервы — порядка 90 участков, площадью 1,5 тыс. га, то есть прибавить 6 % к городским лесам.
Законопроект парламент поддержал единогласно.
Во время обсуждения депутат Михаил Амосов предложил внести в Генплан систему развития велодорожек. Он сослался на опыт других крупных городов, которые раньше Петербурга встали на путь велосипедизации и у которых объекты велоинфраструктуры отображены в Генплане.
Об этом в преддверии Общероссийского дня библиотек сообщила директор Центральной городской публичной библиотеки имени В. В. Маяковского, президент Петербургского библиотечного общества Зоя Чалова.
Из-за пандемии коронавируса в страшном для всех 2020 году общедоступные библиотеки Петербурга (а их в городе 189) посетило более 8 миллионов человек. Примерно 50% из них – очно, 50% – онлайн.
Всего было выдано порядка 11 миллионов книг в электронном и книжном варианте. В удаленном формате проведено свыше 12 тысяч различных мероприятий.
«У общедоступных библиотек есть будущее. Поэтому мы спокойно смотрим в него», – уверена Зоя Чалова.
Она напомнила слова Президента РФ Владимира Путина. Он сказал: «Библиотеки надо любить и поддерживать». И сообщила, что правительство Петербурга оказывает серьезную поддержку городским библиотекам.
В частности, сейчас в завершающую стадию вступил процесс реконструкции здания библиотеки имени Маяковского на Фонтанке, 44.
«Десять лет я билась за то, чтобы наше основное здание на Фонтанке, 44, пошло на реконструкцию. По сути, последние сто лет там не было настоящего ремонта, только полумеры», – рассказала она. - Сейчас реконструкция здания заканчивается. Работала хорошая фирма, умные профессиональные люди. 31 мая будут сданы все строительные работы. Дальше туда зайдут экспертные службы, проверят, как и что сделано. И 7 октября2021 года мы открываем свое здание и переезжаем».
Зоя Чалова призналась, что все сотрудники библиотеки имени Маяковского очень ждут этого момента.
«Библиотека обновилась, ее трудно узнать. Все здание будет напичкано всем новым, что есть сейчас в библиотечном деле. Мы все этого очень ждем», – добавила Зоя Чалова.