Для сокращения непригодного для проживания жилищного фонда необходимо 507,16 млрд руб.
На сайте Минстроя России опубликован паспорт федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда».
Напомним, что Минстроем России во исполнение Указа Президента РФ от 07.05.2018 №204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» был утвержден паспорт национального проекта «Жильё и городская среда», включающий в себя четыре федеральных проекта:
• «Ипотека»;
• «Жильё»;
• «Формирование комфортной городской среды»;
• «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда».
Всего суммарно планируется переселение 0,5 млн граждан из 8,99 млн кв. м аварийного жилищного фонда.
Согласно опубликованному паспорту федерального проекта, под устойчивым сокращением непригодного для проживания жилищного фонда понимается достижение в отчетном периоде объема расселения не менее 50% аварийного жилья.
Мероприятия по переселению граждан осуществляются на территории всех субъектов РФ, в которых имеется аварийный жилищный фонд (82 региона, за исключением г. Москвы, где аварийный жилфонд отсутствует, а также городов федерального значения Санкт-Петербург и Севастополь, расселяющих аварийный жилищный фонд за счет собственных средств).
Минстроем России совместно с Фондом ЖКХ были рассчитаны минимально необходимые для достижения показателей проекта объемы финансирования: всего 507,16 млрд руб., в том числе из федерального бюджета — 431,94 млрд руб., из региональных бюджетов — 67,84 млрд руб., внебюджетные источники — 7,39 млрд руб.
На сайте Фонда ЖКХ в разделе «Расселение аварийного жилья» представлены сведения о реализации программ переселения граждан из аварийного жилищного фонда в субъектах РФ.
В соответствии с информационным бюллетенем Фонда ЖКХ всего на 01.05.2021 одобрено финансирование на общую сумму 181,95 млрд. руб. для переселения 293 866 человек из жилых помещений общей площадью 4,81 млн кв. м.
24.05.2021 Фондом ЖКХ в соответствии с представленными Чеченской Республикой, Камчатским краем, Калужской, Липецкой, Новгородской, Свердловской, Самарской, Саратовской и Челябинской областями реестрами контрактов на приобретение квартир для переселения граждан из аварийного жилья одобрено перечисление 2,12 млрд. руб.
Для ускоренной реализации программ переселения (до конца 2023 года) на отчетную дату госкорпорацией одобрены заявки 15 субъектов РФ на общую сумму 17,88 млрд. руб. На реализацию программ в субъекты РФ перечислено 92,57 млрд. руб.
В Росавтодоре состоялось очередное совещание по вопросам формирования и реализации трехлетних программ дорожной деятельности на территории субъектов РФ.
Планы дорожных работ с 2022 по 2024 год презентовала Московская область. В мероприятии под председательством руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова приняли участие представители Росавтодора, Ассоциации «РАДОР», подведомственных Федеральному дорожному агентству учреждений, а также делегация Московской области.
При обсуждении проекта трехлетней программы дорожной деятельности на территории региона было отмечено, что общая протяженность федеральных трасс в границах субъекта составляет 2 547 км, дорог регионального и межмуниципального значения – 14 222 км.
Планируется, что в перечень объектов Московской области включат строительство и реконструкцию автодороги М-5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск. Также в планах капитально отремонтировать 3 км автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа.
Кроме того, на совещании рассматривался вопрос о включении в трехлетние программы регионов наиболее востребованных и социально значимых региональных дорог. В Московской области это участки Каширского, Можайского и Волоколамского шоссе. Особое внимание дорожники Московской области хотят уделить искусственным сооружениям. Так, для включения в план по капитальному ремонту предложены мостовые переходы через реки: Нара, Пажа, Пахра, Клязьма, Каширка и т.д.
Планируется, что трехлетние программы дорожной деятельности субъектов РФ станут основой для формирования опорной сети России.
В ходе совещания руководитель Росавтодора Роман Новиков отметил: «Мы практически сформировали опорную сеть, но сразу хочу отметить, что опорная сеть не является статичным продуктом. Это такой механизм, который будет развиваться. Предусмотрен дальнейший сценарий развития до 2030 и до 2035 года, где критерии более глубокие, чем раньше. Наша сегодняшняя задача – завершить комплектование программ развития с целью подписания соглашения об определении финансирования дорожных работ в регионе, включая ту часть, которая входит в опорную сеть».
Напомним, общая протяженность опорной сети России составит 138 тыс. км. Из них 61 тыс. км – федеральные трассы, 77 тыс. км – региональные дороги (в том числе 14 тыс. км дорог, которые планируются к передаче в федеральную собственность). Кроме того, в настоящий момент обсуждается вопрос о включении в опорную сеть 55 тыс. км местных дорог в городских агломерациях, на которых проходят работы в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».