Скоростное движение РЖД будут развивать совместно с испанскими партнерами
Договор между ОАО «Российские железные дороги», ОАО «Скоростные магистрали» и испанской инфраструктурной компанией «Инеко С.А.» подписан в Мадриде. Соглашение предполагает сотрудничество сторон в развитии инфраструктуры железнодорожного транспорта РФ, сообщает пресс-служба РЖД.
Согласно договору, специалисты «Инеко» будут оказывать консалтинговые услуги в вопросах проектирования, строительства и эксплуатации высокоскоростных железнодорожных линий, проведения исследований в области строительства высокоскоростной железнодорожной инфраструктуры и подготовки технико-экономических обоснований.
Испанская сторона также может оказать техническое содействие по контролю качества выполнения строительных работ при реализации проектов строительства и модернизации инфраструктуры и в разработке проектов по высокоскоростным железнодорожным линиям в России, в частности, проекта Москва – Санкт-Петербург.
В здании администрации Василеостровского района состоялись общественные слушания временного регламента застройки №08/2073 квартала, ограниченного Косой линией, 25-й линией В.О., Масляным каналом, Кожевенной линией и 26-й линией В.О. Как ранее сообщало АСН-Инфо, проект планировки и межевания квартала разрабатывается ООО «МПИ», представляющим интересы доминирующего акционера ОАО «Сталепрокатный завод» - петербургского представительства финского концерна Lipsanen, уже построившим в городе два бизнес-центра.
Заказчиком рассмотренного ВРЗ было ООО «Крафтум-Рус» - один из соседей финского инвестора. В собственности компании находится земельный участок площадью
Как рассказала начальник проектно-тендерного отдела ООО «Крафтум-Рус» Марина Беляева, проект реконструкции соответствует откорректированному Генплану, где территория Сталепрокатного завода, производственная деятельность которого полностью прекращена в
После запланированной реконструкции здание может быть использовано для размещения банка, а также учреждений бытового назначения. Как пояснила М.Беляева, в разработке ВРЗ также заинтересованы корпорация Lipsanen и другие собственники бывших цехов Сталепрокатного завода и расположенного в том же квартале кожевенного завода.
По ее словам, реконструкция не предполагает расширения застроенного участка. Предельная высотность в квартале, как уточнила главный архитектор района Елена Елистратова, составляет
Прилегающие земельные участки со стороны Кожевенной и 26-й линий принадлежат ООО «Серфи» и ООО «Кратос». При обсуждении проекта компании Lipsanen на Градостроительном совете рассматривалась возможность пробивки широтного участка Масляного канала до 26-й линии и расширения этой магистрали. Однако Юрию Лаврову, представителю ООО «Серфи», которому принадлежит здание, находящееся на оси проектируемого проезда, об этих планах не известно. По словам М.Беляевой и Ю.Лаврова, финские инвесторы не обращались к ООО «Крафтум-Рус», ООО «Серфи» и ООО «Кратос» с предложениями о продаже принадлежащих им участков.