Скоростное движение РЖД будут развивать совместно с испанскими партнерами
Договор между ОАО «Российские железные дороги», ОАО «Скоростные магистрали» и испанской инфраструктурной компанией «Инеко С.А.» подписан в Мадриде. Соглашение предполагает сотрудничество сторон в развитии инфраструктуры железнодорожного транспорта РФ, сообщает пресс-служба РЖД.
Согласно договору, специалисты «Инеко» будут оказывать консалтинговые услуги в вопросах проектирования, строительства и эксплуатации высокоскоростных железнодорожных линий, проведения исследований в области строительства высокоскоростной железнодорожной инфраструктуры и подготовки технико-экономических обоснований.
Испанская сторона также может оказать техническое содействие по контролю качества выполнения строительных работ при реализации проектов строительства и модернизации инфраструктуры и в разработке проектов по высокоскоростным железнодорожным линиям в России, в частности, проекта Москва – Санкт-Петербург.
Финансовый кризис может сказаться на приостановке ряда крупных строительных проектов и высвобождению большого числа подрядчиков, занятых в них. «Некоторые девелоперы и инвесторы так называемого «московского эшелона» возвращаются в столицу, чтобы уладить свои дела, - поделился своими наблюдениями в ходе дискуссии на круглом столе «Заказчик и подрядчик: кто кому нужнее?» генеральный директор компании «Элис-Строй» Владимир Берков. – Нам для этого ехать никуда не надо, мы тут у себя дома, в Петербурге, остаемся разбираться со своими проектами, и видим, что свободных подрядчиков становится больше».
По его словам, в условиях кризиса, когда финансовые поступления сокращаются одновременно и по линии банков, и по линии реализации квартир, подрядчики и субподрядчики с одной стороны, и поставщики – с другой, демонстрируют готовность к компромиссу. «Несмотря на то, что мы вошли в кризис довольно удачно, по сравнению с другими – у нас 7 объектов планируется к вводу в конце 2008 г. и 2 объекта в заделе – мы ведем переговоры с поставщиками на предмет отсрочки платежей по схеме 2000 г., а также по возможности в зачет оплаты квартирами», - рассказал он. Частичную оплату услуг субподрядчиков жильем в домах, готовых к вводу, «Элис-Строй» также практикует с начала кризиса.
«Снижение цен на строительные материалы пошло, - отметил заместитель директора по формированию адресных программ ЗАО «Желдорипотека» Сергей Алексеев. Однако, по его данным, несмотря на это, генподрядные организации пока не снижают цены. «Возможно, это будет, но чуть позже, когда закончится запас финансирования», - сказал он.
По словам С.Алексеева, «Желдорипотека» продолжает обеспечивать своих клиентов ипотечными кредитами под 13% годовых, а сотрудники железных дорог, кроме того, получают субсидию на покупку квартиры под 4-5% годовых. Таким образом, программа строительства жилья компании сохраняет финансовую подпитку и в условиях кризиса.