Эксперты: Саморегулирование поможет заполнить правовой вакуум в строительстве
По мнению депутата петербургского ЗакСа Анатолия Костерева, в результате отсутствия технических регламентов и «выпадения» из правового поля СНиПов сейчас в строительстве царит правовой вакуум. При этом национальные своды правил имеют только рекомендательный характер, и за их несоблюдение суд строительную компанию не привлечет к ответственности.
«Если Россия вступит в ВТО без собственного технического законодательства, то ей придется жить по нормам других стран. В этой связи роль СРОС как никогда важна, так как бизнес может сам внутри себя создать техническое законодательство, - отметил он. - Государственные нормы (техрегламенты) отвечают только за безопасность, а за качество будут отвечать сам бизнес. Это дает большую свободу, но и большую ответственность. В то же время, 148-й закон имеет ряд недостатков – высокий финансовый барьер вступления в СРО, неясность процедуры аффилирования компаний, отсутствие порядка формирования компенсационного фонда (неизвестно, откуда его перечислять в СРО – из прибыли компании или из себестоимости)».
Начальник Управления саморегулирования ССОО Сергей Фролов также заметил, что Градколекс в 30 случаях ссылается на техрегламенты, которых еще нет. Нет и органа, который будет контролировать выполнение техрегламента, регулирующего безопасность в строительстве. «Соответствие европейским требованиям о безопасности – это условие вступления в ВТО. Если у нас не будет разработано собственной системы и контроля за ее выполнением, то нам придется за большие деньги идти в европейские контролирующие органы», - заявил он. Кроме того, по мнению эксперта, нельзя допустить, чтобы под «разговоры о кризисе» было еще раз продлено лицензирование, якобы для стабилизации ситуации. «Саморегулирование – это третий этап приватизации, перехода к рыночной экономике. Это приватизация способов управления бизнесом. Но нам не надо торопиться во что бы то ни стало скорее зарегистрировать НКО в целях создания будущей СРОС. Главное – решить кого и как принимать» - считает С.Фролов.
По его словам, в Петербурге необходимо ввести две группы критериев приема компаний в СРОС – административные требования (полная легальность), экономические показатели (отсутствие задолженности по госплатежам, «белая» зарплата не ниже прожиточного минимума, наличие если не ИСО9001, то хотя бы собственной системы контроля качества). Кроме того, петербургские СРОС будут предъявлять требование повышения квалификации персонала не реже раза в 5 лет, а свидетельства о повышении квалификации приниматься будут только от организаций с государственной аккредитацией.
В здании администрации Василеостровского района состоялись общественные слушания временного регламента застройки №08/2073 квартала, ограниченного Косой линией, 25-й линией В.О., Масляным каналом, Кожевенной линией и 26-й линией В.О. Как ранее сообщало АСН-Инфо, проект планировки и межевания квартала разрабатывается ООО «МПИ», представляющим интересы доминирующего акционера ОАО «Сталепрокатный завод» - петербургского представительства финского концерна Lipsanen, уже построившим в городе два бизнес-центра.
Заказчиком рассмотренного ВРЗ было ООО «Крафтум-Рус» - один из соседей финского инвестора. В собственности компании находится земельный участок площадью
Как рассказала начальник проектно-тендерного отдела ООО «Крафтум-Рус» Марина Беляева, проект реконструкции соответствует откорректированному Генплану, где территория Сталепрокатного завода, производственная деятельность которого полностью прекращена в
После запланированной реконструкции здание может быть использовано для размещения банка, а также учреждений бытового назначения. Как пояснила М.Беляева, в разработке ВРЗ также заинтересованы корпорация Lipsanen и другие собственники бывших цехов Сталепрокатного завода и расположенного в том же квартале кожевенного завода.
По ее словам, реконструкция не предполагает расширения застроенного участка. Предельная высотность в квартале, как уточнила главный архитектор района Елена Елистратова, составляет
Прилегающие земельные участки со стороны Кожевенной и 26-й линий принадлежат ООО «Серфи» и ООО «Кратос». При обсуждении проекта компании Lipsanen на Градостроительном совете рассматривалась возможность пробивки широтного участка Масляного канала до 26-й линии и расширения этой магистрали. Однако Юрию Лаврову, представителю ООО «Серфи», которому принадлежит здание, находящееся на оси проектируемого проезда, об этих планах не известно. По словам М.Беляевой и Ю.Лаврова, финские инвесторы не обращались к ООО «Крафтум-Рус», ООО «Серфи» и ООО «Кратос» с предложениями о продаже принадлежащих им участков.