Банк «Санкт-Петербург» расширяет сотрудничество с крупнейшим в России производителем автономных электростанций – компанией «Альфа Балт Инжиниринг»
Банк «Санкт-Петербург» предоставил кредитную линию компании «Альфа Балт Инжиниринг» объемом финансирования 1 млрд рублей. Кредит предоставлен сроком на 3 года и направлен на финансирование текущей деятельности предприятия.
ООО «Альфа Балт Инжиниринг» успешно внедряет комплексные решения в области бесперебойного электроснабжения на объектах по всей России. Компания производит и поставляет дизельные и газопоршневые электростанции единичной мощностью до 3500кВА на базе отечественных и импортных комплектующих. Предприятие занимается вопросами надежного электроснабжения в любых климатических условиях, поставляет на российский рынок самое современное технологическое оборудование, которое может быть успешно использовано для бесперебойного электроснабжения во всех производственных процессах. Подробнее: https://abespb.ru/ .
«Мы рады продолжению сотрудничества с компанией «Альфа Балт Инжиниринг», которая сегодня является одним из крупнейших производителей на рынке источников генерации электроэнергии. Это не первая сделка между Банком и предприятием, так, осенью 2020 года мы предоставили ООО «Альфа Балт Инжиниринг» финансирование общей суммой 650 млн и оформили банковские гарантии на 100 млн рублей. Сегодня Банк «Санкт-Петербург» обладает высокой отраслевой специализацией готов предоставить полный спектр банковских продуктов и услуг, соответствующих потребностям высокотехнологичного рынка электропроизводства и электроснабжения», – отметил заместитель председателя Правления Банка «Санкт-Петербург» Вячеслав Ермолин.
«Данная сделка – это показатель уверенности нашего партнера в стабильности и надежности нашей компании. Кредитные средства помогут в том числе в реализации инвестиционных проектов в области бесперебойного электроснабжения на объектах по всей России», – прокомментировал генеральный директор компании «Альфа Балт Инжиниринг» Петр Пащенко.
Строительство станции «Давыдково» юго-западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена завершено на 65%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«10-метровый тоннелепроходческий щит «Надежда» завершил проходку более 1360 метров двухпутного перегона между строящейся станцией «Давыдково» и переходной камерой у будущей станции «Аминьевская» БКЛ метро. Сама станция «Давыдково» готова уже примерно на 65%», – сказал Андрей Бочкарев.
По словам заместителя мэра, на станции полным ходом идут отделочные работы и начат монтаж инженерных систем.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) трасса тоннеля прошла в неустойчивых грунтах с водонасыщенными песками и мягкопластичными глинами и суглинками, под зоной жилой застройки запада столицы и пересекла по пути Аминьевское шоссе и реку Сетунь.
«До этого щит «Надежда» связал тоннелем «Кунцевскую» и «Давыдково» БКЛ московского метро, откуда продолжил строительство двухпутного перегона, а также был задействован на строительстве метрополитена Санкт-Петербурга, пройдя в общей сложности порядка 12 км тоннелей в двух главных городах России», – добавил Юрий Кравцов.
Напомним, ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о завершении проходки последнего тоннеля юго-западного участка БКЛ. «Завершили проходку последнего тоннеля на юго-западном участке БКЛ.
«Все станции на участке – «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского» – планируем достроить уже в этом году. Они улучшат транспортное обслуживание районов Очаково-Матвеевское, Раменки и Проспект Вернадского», – написал Сергей Собянин на своей странице в социальной сети «ВКонтакте».