ФАС приостановила аукцион на строительство перехода к «Лахта Центру»
Один из участников не согласился с тем, что его отстранили.
Жалобу в ФАС подало ООО "Балтик Инжиниринг Групп" (ООО "БИГ"), чью заявку конкурсная комиссия признала не соответствующей требованиям и отклонила. Компания была готова выполнить работы за 1,278 млрд рублей, как и победитель данного аукциона — АО "Трест", при начальной цене контракта 1,4 млрд рублей. В итоге борьба была между двумя другими петербургскими компаниями: "Трестом" и ООО "Геоизол" (предложившим цену 1,3 млрд рублей).
В качестве подтверждения необходимого опыта БИГ указала договор подряда на строительство продления линии метрополитена между станциями "Московская" и "Стрелка" в Нижнем Новгороде. Однако конкурсная комиссия не засчитала его, поскольку необходим был договор генподряда. БИГ посчитала данные выводы необоснованными и обратилась в ФАС.
В своей жалобе БИГ также отмечает, что победитель аукциона, компания "Трест", "не имеет опыта по строительству, ремонту либо реконструкции тоннелей, метрополитенов и подземных пешеходных переходов", зато имеет много судебных производств, в том числе в рамках исполнения госконтрактов с заказчиком нынешних работ.
"Вышеуказанные нарушения являются существенными и носят предвзятый характер, что нарушает сразу несколько принципов осуществления закупок, регламентированных ст. 3 ФЗ № 44–ФЗ. А именно: при рассмотрении заявки ООО “БИГ” усматривается отсутствие справедливости, дискриминация и необоснованное ограничение конкуренции по отношению к участнику закупки", — говорится в жалобе компании, которая просит ФАС признать не соответствующей требованиям заявку "Треста" и предлагает заключить контракт с ней.
В "Тресте" оперативно не смогли детально прокомментировать жалобу БИГ, но отметили, что в штатном режиме готовятся к подписанию контракта.
Напомним, построить переход к "Лахта Центру" длиной 240,5 м нужно до ноября 2023 года. Он должен быть оборудован лестничными сходами, лифтовыми шахтами и блоком служебных помещений. Объект входит в Концепцию развития Санкт–Петербургского железнодорожного узла, в рамках которой у "Лахта Центра" планируется обустроить транспортно–пересадочный узел с железнодорожной станицей. Подземный переход станет его частью.
Застройщик «Мегалит-Охта Групп» запустил продажи квартир в новом 41 корпусе жилого комплекса комфорт-класса «Приморский квартал» в 400 метрах от метро «Пионерская». Это первый из финальной, пятой очереди «Приморского квартала».
Последний раз на продажу в этом жилом комплексе выставлялись квартиры в 31 и 32 корпусах в марте-апреле 2019 года. Стоит отметить, что в некоторых домах «Приморского квартала» квартиры уже полностью реализованы.
41 корпус – один из самых близких к метро «Пионерская», также недалеко расположены Удельный парк и сквер у места дуэли А.С. Пушкина. Новый кирпично-монолитный корпус включает 874 квартиры с большим выбором планировок: от студий до 4-х комнатных квартир, без отделки. Высота этажей в корпусе варьируется от 12 до 25, первые этажи будут отданы под коммерческие помещения.
«Мегалит-Охта Групп» планирует завершить строительство в 2024 году.
Квартиры в 41 корпусе — «открытого типа». Это значит, что все ненесущие стены в них будут возводиться не в полную высоту, а в один блок (минимальная высота — 100 мм). Исключение — стены санузлов, они будут выполняться в полную высоту.
Приобрести квартиру в ЖК «Приморский квартал» можно по эскроу-счетам. Новый корпус уже аккредитован пятью банками: Банк Санкт-Петербург, ВТБ, Россельхозбанк, Райффайзенбанк, Альфа- Банк. Квартиры можно приобрести по программе льготной ипотеки со ставкой от 5,59% годовых. Стоимость квартир начинается от 4 млн 580 тыс. рублей.
Напоминаем, что до конца 2024 года на территории застройки ЖК «Приморский квартал» будет возведено всего 13 жилых домов с переменной этажностью (12-25 этажей). Общая площадь помещений составляет порядка 380 000 кв. м., из которых 15 500 кв. м – коммерческие. Социальная инфраструктура квартала включает в себя три детских сада на 460 мест и современную общеобразовательную школу на 1 500 мест.