ТЭК приступил к реконструкции магистральной теплосети на проспекте Тореза
Новая сеть длиной 1061 метр будет пролегать на участке пр. Тореза между ул. Решетова и ул. Есенина.
От тепломагистрали зависит надежное и качественное теплоснабжение 97 зданий, в том числе 65 жилых домов, в которых проживают 33 000 горожан. Кроме того, от трубопровода запитаны 12 социально значимых учреждений - 3 детских сада, 3 лечебных учреждения, 4 школы и 2 учебных заведения. Отметим, что реконструкция ведется с учетом перспективной застройки, поскольку на пр. Тореза возводятся новые высотные жилые комплексы.
В настоящее время специалисты подрядной организации ООО «Строительное управление - 19» монтируют временный трубопровод, чтобы на период работ у жителей была горячая вода, а в отопительный сезон – тепло. Временная теплосеть собрана на 20%.
Участок был взят в реконструкцию в связи с высоким износом: сеть проложена в квартале в 1982 году. Последний раз капремонт на ней проводился 28 лет назад. С 2014 по 2018 год теплоэнергетики устранили на данном трубопроводе десять дефектов.
Реконструкция проводится в рамках инвестиционной программы ГУП «ТЭК СПб» в сфере теплоснабжения на 2019-2023 годы. Плановый срок окончания работ по контракту - октябрь 2024 года, однако работы идут с опережением. Ориентировочный срок завершения строительно-монтажных работ с учетом благоустройства - 2022 год.
В Росавтодоре состоялось очередное совещание по вопросам формирования и реализации трехлетних программ дорожной деятельности на территории субъектов РФ.
Планы дорожных работ с 2022 по 2024 год презентовала Московская область. В мероприятии под председательством руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова приняли участие представители Росавтодора, Ассоциации «РАДОР», подведомственных Федеральному дорожному агентству учреждений, а также делегация Московской области.
При обсуждении проекта трехлетней программы дорожной деятельности на территории региона было отмечено, что общая протяженность федеральных трасс в границах субъекта составляет 2 547 км, дорог регионального и межмуниципального значения – 14 222 км.
Планируется, что в перечень объектов Московской области включат строительство и реконструкцию автодороги М-5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск. Также в планах капитально отремонтировать 3 км автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа.
Кроме того, на совещании рассматривался вопрос о включении в трехлетние программы регионов наиболее востребованных и социально значимых региональных дорог. В Московской области это участки Каширского, Можайского и Волоколамского шоссе. Особое внимание дорожники Московской области хотят уделить искусственным сооружениям. Так, для включения в план по капитальному ремонту предложены мостовые переходы через реки: Нара, Пажа, Пахра, Клязьма, Каширка и т.д.
Планируется, что трехлетние программы дорожной деятельности субъектов РФ станут основой для формирования опорной сети России.
В ходе совещания руководитель Росавтодора Роман Новиков отметил: «Мы практически сформировали опорную сеть, но сразу хочу отметить, что опорная сеть не является статичным продуктом. Это такой механизм, который будет развиваться. Предусмотрен дальнейший сценарий развития до 2030 и до 2035 года, где критерии более глубокие, чем раньше. Наша сегодняшняя задача – завершить комплектование программ развития с целью подписания соглашения об определении финансирования дорожных работ в регионе, включая ту часть, которая входит в опорную сеть».
Напомним, общая протяженность опорной сети России составит 138 тыс. км. Из них 61 тыс. км – федеральные трассы, 77 тыс. км – региональные дороги (в том числе 14 тыс. км дорог, которые планируются к передаче в федеральную собственность). Кроме того, в настоящий момент обсуждается вопрос о включении в опорную сеть 55 тыс. км местных дорог в городских агломерациях, на которых проходят работы в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».