Вице-премьер Д.Козак будет координировать государственную политику в сфере строительства и ЖКХ

24.10.2008 17:33

Вице-премьер РФ Дмитрий Козак будет координировать не только подготовку к Олимпиаде в Сочи, но и государственную политику в сфере строительства и архитектуры, ЖКХ, выделения средств из инвестфонда РФ, а также социально-экономического развития субъектов РФ. Это стало известно из опубликованного на сайте правительства РФ документа с перечнем обязанностей вице-премьеров.

В обязанности нового вице-премьера входит координация разработки федеральных целевых программ развития регионов, реализации мероприятий, направленных на сокращение различий в уровне социально- экономического развития регионов, создания и функционирования свободных экономических зон и предоставления государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда РФ.

Подписывайтесь на нас:

Транспортная доступность зоны аэропорта Пулково далека от европейских образцов
24.10.2008 01:15

По словам председателя правления петербургского филиала Danske Bank Эдвина Корнелиуса, Санкт-Петербург - единственный из крупных городов Европы, где в аэропорту нет ни станции метро, ни подведенной к аэровокзалу железнодорожной линии. Те же проблемы касаются и зоны «Пулково-3». После сооружения развязки КАД и введения первой очереди ЗСД транспортная доступность этой деловой зоны значительно улучшилась, но остается недостаточной.
 
Как считает гендиректор "EKE-Петербург" Эркки Вяйсянен, КАД и ЗСД существенно разгружают зону "Пулково-3" в настоящее время, однако в перспективе, когда деловая зона заработает на полную мощность, при существующем развитии улично-дорожной сети "пробки все равно будут возникать".
 
Несовершенство транспортного обеспечения деловой зоны, по словам Вяйсянена, в особенности проявляется трудностью левого поворота на Пулковское шоссе со Взлетной улицы. Чтобы совершить поворот в сторону города, требуется выехать на шоссе, свернуть по нему направо, выполнить второй правый поворот на развязку КАД и с нее съехать на противоположную полосу того же шоссе. По наблюдениям менеджера, на крутом повороте на развязку часто происходят ДТП. Существует возможность разворота в одной плоскости, но расстояние от пересечения с Взлетной улицы до этого разворота удлиняет путь на 1,5 км. "Почему бы не оборудовать прямой выезд с Взлетной улицы на КАД, чтобы не сливаться с потоком машин по шоссе?" - удивляется Э.Вяйсянен.

Подписывайтесь на нас: