Современные технологии на объектах ремонта
Дорожные рабочие с этого года начали применять новый стандарт к составу асфальтобетонного покрытия и технологии его укладки. Одними из первых его протестировали на адресах нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Ранее выбор литой асфальтобетонной смеси осуществлялся исходя из ремонтируемых элементов дороги – проезжая часть, тротуар, велодорожки и др. – и был единым для всех дорог. Теперь выбор состава литого асфальта происходит на основании прогнозируемой интенсивности движения по конкретному ремонтируемому участку. Таким образом, появилась возможность подобрать наилучшую по показателям прочности и долговечности смесь для ремонта определенного адреса. Кроме того, изменились требования к материалам, добавились новые методы испытаний и механизированные способы укладки покрытия.
В настоящее время рабочие применяют новые стандарты при ремонте Тихорецкого проспекта – объекта нацпроекта. Сейчас на нем ведутся работы по замене покрытия в зоне трамвайных путей. Дорожники используют усиленный состав на основе фибробетона – волокна (фибра) служат в качестве армирующего материала, что позволяет добиться повышения прочности за счет состава, а не толщины покрытия. Между рельсами и плитой заливается полиуретановая мастика для гашения колебаний от проезда трамвая. После завершения ремонта покрытия трамвайных путей рабочие займутся ремонтом покрытия проезжей части.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» ориентирован на достижение национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни». Основной целевой показатель — обеспечение доли дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85% к 2024 году. Санкт-Петербург принимает активное участие в достижении этого показателя.
В минувшие выходные специалисты АО «ПО «Возрождение» приступили к ремонту на Среднегаванском проспекте, Красноармейской улице и улице Братьев Горкушенко.
На Среднегаванском проспекте работы продолжатся до конца июня, планируется отремонтировать более 6 тыс. м2 асфальтобетонного покрытия проезжей части и порядка 5 тыс. м2 покрытия тротуара.
Красноармейскую улицу тоже отремонтируют в июне, тут предстоит отремонтировать почти 6 тыс. м2 асфальтобетонного покрытия проезжей части и более 3 тыс. м2 тротуара.
Улицу Братьев Горкушенко (от Эрлеровского бульвара до границы г. Петродворец) специалисты АО «ПО «Возрождение» отремонтируют в июле. Здесь запланирован больший объем работ: эта улица в три раза длиннее вышеуказанных. Соответственно, и площадь ремонта здесь больше - асфальтобетонного покрытия проезжей части - 12 596 м2 и тротуара - 2 798 м2. К июлю 2021 года строители укрепят на этом объекте обочину и очистят кюветы.
Кроме этого, на всех трех улицах будут заменены комплекты колодцев и коверов, гранитные и бетонные бортовые камни.
Напоминаем, недавно АО «ПО «Возрождение» отремонтирован Литейный и 2-й Садовый мост, продолжаются работы в парке Монрепо в Выборге, на съезде «Шуваловский проспект - ЗСД», на автомобильной дороге общего пользования регионального значения "Комсомольское-Приозерск" в Выборгском районе и на других объектах в России и за рубежом.
В рамках соглашения города и ПАО «Газпром» благоустраивается Моховая улица в центре Петербурга.
Помимо этого, завершаются работы по реконструкции нескольких крупнейших аэропортов России – Домодедово в Москве и Емельяново в Красноярске.