Современные технологии на объектах ремонта
Дорожные рабочие с этого года начали применять новый стандарт к составу асфальтобетонного покрытия и технологии его укладки. Одними из первых его протестировали на адресах нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Ранее выбор литой асфальтобетонной смеси осуществлялся исходя из ремонтируемых элементов дороги – проезжая часть, тротуар, велодорожки и др. – и был единым для всех дорог. Теперь выбор состава литого асфальта происходит на основании прогнозируемой интенсивности движения по конкретному ремонтируемому участку. Таким образом, появилась возможность подобрать наилучшую по показателям прочности и долговечности смесь для ремонта определенного адреса. Кроме того, изменились требования к материалам, добавились новые методы испытаний и механизированные способы укладки покрытия.
В настоящее время рабочие применяют новые стандарты при ремонте Тихорецкого проспекта – объекта нацпроекта. Сейчас на нем ведутся работы по замене покрытия в зоне трамвайных путей. Дорожники используют усиленный состав на основе фибробетона – волокна (фибра) служат в качестве армирующего материала, что позволяет добиться повышения прочности за счет состава, а не толщины покрытия. Между рельсами и плитой заливается полиуретановая мастика для гашения колебаний от проезда трамвая. После завершения ремонта покрытия трамвайных путей рабочие займутся ремонтом покрытия проезжей части.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» ориентирован на достижение национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни». Основной целевой показатель — обеспечение доли дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85% к 2024 году. Санкт-Петербург принимает активное участие в достижении этого показателя.
Застройщик «Мегалит-Охта Групп» запустил продажи квартир в новом 41 корпусе жилого комплекса комфорт-класса «Приморский квартал» в 400 метрах от метро «Пионерская». Это первый из финальной, пятой очереди «Приморского квартала».
Последний раз на продажу в этом жилом комплексе выставлялись квартиры в 31 и 32 корпусах в марте-апреле 2019 года. Стоит отметить, что в некоторых домах «Приморского квартала» квартиры уже полностью реализованы.
41 корпус – один из самых близких к метро «Пионерская», также недалеко расположены Удельный парк и сквер у места дуэли А.С. Пушкина. Новый кирпично-монолитный корпус включает 874 квартиры с большим выбором планировок: от студий до 4-х комнатных квартир, без отделки. Высота этажей в корпусе варьируется от 12 до 25, первые этажи будут отданы под коммерческие помещения.
«Мегалит-Охта Групп» планирует завершить строительство в 2024 году.
Квартиры в 41 корпусе — «открытого типа». Это значит, что все ненесущие стены в них будут возводиться не в полную высоту, а в один блок (минимальная высота — 100 мм). Исключение — стены санузлов, они будут выполняться в полную высоту.
Приобрести квартиру в ЖК «Приморский квартал» можно по эскроу-счетам. Новый корпус уже аккредитован пятью банками: Банк Санкт-Петербург, ВТБ, Россельхозбанк, Райффайзенбанк, Альфа- Банк. Квартиры можно приобрести по программе льготной ипотеки со ставкой от 5,59% годовых. Стоимость квартир начинается от 4 млн 580 тыс. рублей.
Напоминаем, что до конца 2024 года на территории застройки ЖК «Приморский квартал» будет возведено всего 13 жилых домов с переменной этажностью (12-25 этажей). Общая площадь помещений составляет порядка 380 000 кв. м., из которых 15 500 кв. м – коммерческие. Социальная инфраструктура квартала включает в себя три детских сада на 460 мест и современную общеобразовательную школу на 1 500 мест.