Опыт Ленобласти по газификации распространят по России
Ленинградская область станет пилотным регионом по бесплатному подключению жителей к газу.
Доступность подключения жителей к газу обсудили на рабочей встрече с участием заместителя председателя правительства России Александра Новака, председателя правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера, губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко. Основные вопросы - энергообеспечение региона, итоги отопительного сезона и, конечно, одна из ключевых задач, — доступность подключения к газу для жителей.
Александр Новак подтвердил, что Ленинградская область определена пилотным регионом по разработке нормативов и механизмов в части исполнения поручения Президента России Владимира Путина о бесплатной догазификации домохозяйств в тех поселениях, где уже есть природный газ, и бесплатной газификации до границ земельных участков там, куда газ придет.
«В Ленинградской области уже подписана программа газификации на 5 лет — в ней указаны сроки и населенные пункты. Сегодня также проанализировали исполнение поручения Президента России Владимира Путина по газификации домовладений в населенных пунктах, к которым уже проведен газ — в ближайшие полтора года основная часть этой работы в регионе будет выполнена. Обсудили сроки и источники финансирования, необходимость внесения изменений в законодательство для сокращения сроков и снижения стоимости газификации. В регионе большая работа уже идет, даже создан центр приема заявок. Будем эту практику распространять на другие регионы», - подчеркнул Александр Новак.
Александр Дрозденко отметил, что до июня регион четко просчитает необходимые ресурсы для догазификации домов в газифицированных поселках и деревнях. Основной задачей остается максимальная газификация Ленинградской области. Реализовать ее поможет новая методика по топливно-энергетическим балансам. По программе газификации Ленинградской области в 2021-2025 годах запланировано провести природный газ в 412 населенных пунктов, это число может увеличиться. Здесь уже работает Единый центр предоставления услуг по газификации АО «Газпром газораспределение Ленинградская область».
Напомним, бесплатное подключение жителей России к газу уже получает законодательное подкрепление. Поправки «Единой России» накануне поступили в комитет Госдумы по энергетике. Документ примут до конца весенней сессии.
В Росавтодоре состоялось очередное совещание по вопросам формирования и реализации трехлетних программ дорожной деятельности на территории субъектов РФ.
Планы дорожных работ с 2022 по 2024 год презентовала Московская область. В мероприятии под председательством руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова приняли участие представители Росавтодора, Ассоциации «РАДОР», подведомственных Федеральному дорожному агентству учреждений, а также делегация Московской области.
При обсуждении проекта трехлетней программы дорожной деятельности на территории региона было отмечено, что общая протяженность федеральных трасс в границах субъекта составляет 2 547 км, дорог регионального и межмуниципального значения – 14 222 км.
Планируется, что в перечень объектов Московской области включат строительство и реконструкцию автодороги М-5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск. Также в планах капитально отремонтировать 3 км автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа.
Кроме того, на совещании рассматривался вопрос о включении в трехлетние программы регионов наиболее востребованных и социально значимых региональных дорог. В Московской области это участки Каширского, Можайского и Волоколамского шоссе. Особое внимание дорожники Московской области хотят уделить искусственным сооружениям. Так, для включения в план по капитальному ремонту предложены мостовые переходы через реки: Нара, Пажа, Пахра, Клязьма, Каширка и т.д.
Планируется, что трехлетние программы дорожной деятельности субъектов РФ станут основой для формирования опорной сети России.
В ходе совещания руководитель Росавтодора Роман Новиков отметил: «Мы практически сформировали опорную сеть, но сразу хочу отметить, что опорная сеть не является статичным продуктом. Это такой механизм, который будет развиваться. Предусмотрен дальнейший сценарий развития до 2030 и до 2035 года, где критерии более глубокие, чем раньше. Наша сегодняшняя задача – завершить комплектование программ развития с целью подписания соглашения об определении финансирования дорожных работ в регионе, включая ту часть, которая входит в опорную сеть».
Напомним, общая протяженность опорной сети России составит 138 тыс. км. Из них 61 тыс. км – федеральные трассы, 77 тыс. км – региональные дороги (в том числе 14 тыс. км дорог, которые планируются к передаче в федеральную собственность). Кроме того, в настоящий момент обсуждается вопрос о включении в опорную сеть 55 тыс. км местных дорог в городских агломерациях, на которых проходят работы в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».