Станция «Давыдково» БКЛ метро готова на две трети
Строительство станции «Давыдково» юго-западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена завершено на 65%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«10-метровый тоннелепроходческий щит «Надежда» завершил проходку более 1360 метров двухпутного перегона между строящейся станцией «Давыдково» и переходной камерой у будущей станции «Аминьевская» БКЛ метро. Сама станция «Давыдково» готова уже примерно на 65%», – сказал Андрей Бочкарев.
По словам заместителя мэра, на станции полным ходом идут отделочные работы и начат монтаж инженерных систем.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) трасса тоннеля прошла в неустойчивых грунтах с водонасыщенными песками и мягкопластичными глинами и суглинками, под зоной жилой застройки запада столицы и пересекла по пути Аминьевское шоссе и реку Сетунь.
«До этого щит «Надежда» связал тоннелем «Кунцевскую» и «Давыдково» БКЛ московского метро, откуда продолжил строительство двухпутного перегона, а также был задействован на строительстве метрополитена Санкт-Петербурга, пройдя в общей сложности порядка 12 км тоннелей в двух главных городах России», – добавил Юрий Кравцов.
Напомним, ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о завершении проходки последнего тоннеля юго-западного участка БКЛ. «Завершили проходку последнего тоннеля на юго-западном участке БКЛ.
«Все станции на участке – «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского» – планируем достроить уже в этом году. Они улучшат транспортное обслуживание районов Очаково-Матвеевское, Раменки и Проспект Вернадского», – написал Сергей Собянин на своей странице в социальной сети «ВКонтакте».
Санкт‑Петербургский «Центр государственной экспертизы» выдал положительное заключение по проектной документации и результатам инженерных изысканий по многопрофильному лечебно-диагностическому корпусу СПб ГБУЗ «Городская больница Святого Великомученика Георгия» по адресу: Северный пр., д. 1.
В новом лечебном корпусе планируется оказание круглосуточной стационарной специализированной медицинской помощи взрослому населению Санкт‑Петербурга по профилям: терапия, неврология и хирургия. Он будет рассчитан на 305 коек. В здании разместятся хирургическое и неврологическое отделения, а также отделение реанимации и интенсивной терапии. При необходимости стационар можно будет быстро перепрофилировать под инфекционное отделение, увеличив при этом мощность больницы до 400 коек.
Проектом предусмотрено строительство служебного перехода из будущего корпуса больницы к существующему. Переход будет использоваться пациентами и персоналом при благоприятной санитарно-эпидемиологической обстановке. В случае возникновения эпидемии и пандемии переход будет закрываться, обеспечивая полную изоляцию корпусов.
Необходимо отметить запроектированную автономность будущего стационара: в новом корпусе будет размещена клинико-диагностическая лаборатория, предназначенная для проведения биохимических, гематологических, иммунологических исследований. Шестиэтажное здание строители планируют возвести в максимально короткие сроки - до конца этого года. Для этого будет использована технология строительства, удачно зарекомендовавшая себя при постройке нового корпуса Госпиталя для ветеранов войн на Народной улице.
«Термин «трансформер» в названии объекта указывает на специфические конструктивные особенности здания. В обычном режиме работы это лечебно-диагностический корпус. В случае же возникновения эпидемиологических проблем, как в настоящее время, он очень быстро трансформируется в автономный стационар для инфицированных больных, - пояснил вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко. - Кроме того, при необходимости будет возможно оперативное изменение функционала отдельных блоков. Все необходимые инженерно-технические решения для выполнения этих задач заложены уже на стадии проектирования».