Станция «Давыдково» БКЛ метро готова на две трети
Строительство станции «Давыдково» юго-западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена завершено на 65%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«10-метровый тоннелепроходческий щит «Надежда» завершил проходку более 1360 метров двухпутного перегона между строящейся станцией «Давыдково» и переходной камерой у будущей станции «Аминьевская» БКЛ метро. Сама станция «Давыдково» готова уже примерно на 65%», – сказал Андрей Бочкарев.
По словам заместителя мэра, на станции полным ходом идут отделочные работы и начат монтаж инженерных систем.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метро) трасса тоннеля прошла в неустойчивых грунтах с водонасыщенными песками и мягкопластичными глинами и суглинками, под зоной жилой застройки запада столицы и пересекла по пути Аминьевское шоссе и реку Сетунь.
«До этого щит «Надежда» связал тоннелем «Кунцевскую» и «Давыдково» БКЛ московского метро, откуда продолжил строительство двухпутного перегона, а также был задействован на строительстве метрополитена Санкт-Петербурга, пройдя в общей сложности порядка 12 км тоннелей в двух главных городах России», – добавил Юрий Кравцов.
Напомним, ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о завершении проходки последнего тоннеля юго-западного участка БКЛ. «Завершили проходку последнего тоннеля на юго-западном участке БКЛ.
«Все станции на участке – «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского» – планируем достроить уже в этом году. Они улучшат транспортное обслуживание районов Очаково-Матвеевское, Раменки и Проспект Вернадского», – написал Сергей Собянин на своей странице в социальной сети «ВКонтакте».
Долевое строительство жилья на текущий момент убыточно в 40 регионах России из 85. Это следует из последних данных о средней полной стоимости таких затрат, опубликованных Союзом инженеров-сметчиков. В документе средняя полная стоимость строительства «квадрата» индустриального жилья в мае сравнивается со средней ценой его реализации.
В частности, в Центральном федеральном округе (ЦФО), к убыточным эксперты отнесли 8 регионов: Брянскую, Ивановскую, Костромскую, Липецкую, Орловскую, Рязанскую, Смоленскую и Тамбовскую области. В Северо-Западном (СЗФО) — 6 регионов: Карелию, Коми, Вологодскую, Мурманскую, Псковскую области и Ненецкий автономный округ. В Южном (ЮФО) и Северо-Кавказском (СКФО) — все регионы кроме Краснодарского края и Ростовской области. В том числе Ставропольский край и Волгоградскую область.
При этом относительно уверенно девелоперы могут себя чувствовать, исходя из данных союза, только в 18 регионах. В ЦФО помимо привычных Москвы и Подмосковья это Белгородская, Воронежская, Калужская и Курская области. В СЗФО в их число попал только Санкт-Петербург, в ЮФО и СКФО — ни одного региона.