В порту Санкт-Петербурга модернизируют нефтяной терминал
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на первый этап строительства перегрузочного комплекса на территории Петербургского нефтяного терминала. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Петербургский нефтяной терминал, строительство которого велось в 1960-70-е годы в юго-восточной части Финского залива, сегодня стал крупнейшей стивидорной компанией Большого порта Санкт-Петербурга и одним из крупнейших российских операторов по перевалке нефтепродуктов в Балтийском регионе. В настоящее время терминал пропускной способностью порядка 12,5 млн тонн в год обеспечивает прием, хранение и перевалку нефтепродуктов на морские суда, бункеровщики и автоцистерны. В рамках программы развития перегрузочного комплекса планируется модернизация его производственных и транспортных мощностей, направленная как на расширение линейки отгружаемых нефтепродуктов, так и на увеличение общего объема перевалки.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрен первый этап строительства объектов для обслуживания наливных грузов, а также создание дополнительной железнодорожной инфраструктуры и инженерных коммуникаций в составе Петербургского нефтяного терминала.
Работы пройдут на участках, расположенных в Угольной гавани Большого порта Санкт-Петербурга. В ходе реализации проекта здесь обустроят резервуарный парк, включающий 10 вертикальных стальных резервуаров объемом от 3000 до 10000 куб. м, а также двухстороннюю сливную железнодорожную эстакаду, железнодорожные пути и сооружения для приема составов, три технологические насосные станции, две установки рекуперации паров нефтепродуктов и иные объекты и коммуникации.
Для обеспечения проезда пожарных, ремонтных и аварийных машин ко всем проектируемым объектам Петербургского нефтяного терминала проложат автомобильные дороги IV-в категории. Вокруг сливной железнодорожной эстакады устроят пожарный проезд шириной 3,75 м с кольцевой схемой движения.
Проектная организация – ООО «Салаватский институт по проектированию предприятий нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности».
В минувшие выходные специалисты АО «ПО «Возрождение» приступили к ремонту на Среднегаванском проспекте, Красноармейской улице и улице Братьев Горкушенко.
На Среднегаванском проспекте работы продолжатся до конца июня, планируется отремонтировать более 6 тыс. м2 асфальтобетонного покрытия проезжей части и порядка 5 тыс. м2 покрытия тротуара.
Красноармейскую улицу тоже отремонтируют в июне, тут предстоит отремонтировать почти 6 тыс. м2 асфальтобетонного покрытия проезжей части и более 3 тыс. м2 тротуара.
Улицу Братьев Горкушенко (от Эрлеровского бульвара до границы г. Петродворец) специалисты АО «ПО «Возрождение» отремонтируют в июле. Здесь запланирован больший объем работ: эта улица в три раза длиннее вышеуказанных. Соответственно, и площадь ремонта здесь больше - асфальтобетонного покрытия проезжей части - 12 596 м2 и тротуара - 2 798 м2. К июлю 2021 года строители укрепят на этом объекте обочину и очистят кюветы.
Кроме этого, на всех трех улицах будут заменены комплекты колодцев и коверов, гранитные и бетонные бортовые камни.
Напоминаем, недавно АО «ПО «Возрождение» отремонтирован Литейный и 2-й Садовый мост, продолжаются работы в парке Монрепо в Выборге, на съезде «Шуваловский проспект - ЗСД», на автомобильной дороге общего пользования регионального значения "Комсомольское-Приозерск" в Выборгском районе и на других объектах в России и за рубежом.
В рамках соглашения города и ПАО «Газпром» благоустраивается Моховая улица в центре Петербурга.
Помимо этого, завершаются работы по реконструкции нескольких крупнейших аэропортов России – Домодедово в Москве и Емельяново в Красноярске.