КБДХ и Комитет по природопользованию настаивают на «легализации» зеленых полос вдоль магистралей

24.10.2008 17:22

Пакетная поправка Комитета по градостроительству городского правительства, внесенная в рабочую группу по совершенствованию закона «О зеленых насаждениях общего пользования» (ЗНОП), сопровождена предложением разделить зеленые зоны на три категории – городского, районного и муниципального значения. Глава Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и землепользованию (КГХ) ЗакСа Сергей Никешин предпочитает называть участки, отнесенные к последней категории, «локальными». Зеленые полосы вдоль транспортных магистралей, а также островки на площадях и цветочные клумбы у административных зданий, которые Отдел садово-паркового хозяйства КБДХ предлагает включить в адресный перечень закона, по его мнению, не соответствуют критериям зеленых насаждений общего пользования, поскольку не могут быть использованы в рекреационных целях.

С этой точкой зрения в ходе дискуссии на заседании КГХ категорически не согласились начальник ОСПХ КБДХ Александр Мезенко и начальник управления государственной регистрации в сфере природопользования Комитета по природопользованию и охране окружающей среды Иван Серебрицкий. По их мнению, недоступные или непригодные в качестве мест отдыха зеленые зоны следует относить к ЗНОП, поскольку они выполняют эстетическую, равно как и важную экологическую функцию. По данным И.Серебрицкого, 1 га зеленых насаждений вдоль оживленной автомагистрали может задержать 60 тонн пылевых частиц, из которых 80% создается автотранспортом.

А.Мезенко напоминает о том, что отсутствие придорожных зеленых полос в Законе о ЗНОП лишает юридических оснований бюджетное финансирование эксплуатации этих насаждений. По его словам, этот вопрос поднимался инспекторами Контрольно-счетной палаты, которые указали ОСПХ, что расходование городского бюджета на эксплуатацию указанной категории зеленых насаждений в правовом отношении может быть квалифицировано как нецелевое использование средств, выделенных КБДХ.

С точки зрения ОСПХ, городские зеленые насаждения общего пользования должны классифицироваться иначе, чем предлагает КБДХ. А.Мезенко предлагает внести еще 2 категории: редко посещаемые зеленые насаждения паркового типа на окраинах города и пригородную лесную зону. Кроме того, ЗНОП в центральных районах города также должны быть выделены в специальную подкатегорию, так как их эксплуатация требует более значительных объемов финансирования. При этом он сослался на опыт Германии, где на эксплуатацию ЗНОП в центральной части городов отчисляется 10 евро на 1 кв. м в месяц, в периферийной зоне – 1 евро и в предместьях – 0,1 евро. Эти различия, пояснил А.Меженко, соответствуют различиям в посещаемости парков.

Депутат Вадим Войтановский отметил, что жители Московского района не меньше нуждаются в чистоте окружающей среды, чем жители центра. А эксперт КГХ Александр Карпов предложил ОСПХ потребовать от городского правительства пересмотра базовой ставки эксплуатации ЗНОП, которая не менялась с 2004 г.

Аргументы представителей КБДХ и Комитета по природопользованию убедили С.Никешина в необходимости законодательного регулирования буферных зеленых насаждений, не относящихся к насаждениям специального назначения. Глава КГХ считает целесообразным разработку отдельного законопроекта «О зеленых насаждениях целевого использования».

Подписывайтесь на нас:

EKE Group строит бизнес-центр «Пулково Скай» по стандартам зоны аэропорта Хельсинки
24.10.2008 01:07

«Я много лет живу в Петербурге, и меня всегда удивляло, что зона аэропорта «Пулково» так плохо развита», - сказал сегодня на пресс-конференции, посвященной ходу строительства бизнес-центра «Пулково Скай» и перспективам развития нового делового квартала «Пулково-3» гендиректор ООО «EKE-Петербург» Эркки Вяйсянен (компания является девелопером проекта «Пулково Скай»). По его словам, в деловой зоне аэропорта Vanta в Хельсинки постоянно работает 35 тыс. человек, хотя в финской столице проживает не более миллиона жителей.
 
Финский топ-менеджер считает, что Санкт-Петербург, четвертый по величине город Европы, заслуживает аэропорта современного европейского уровня.  С ним согласен директор EKE по стратегическим проектам Андрей Хитров.  Он рассказывает, что только в деловом центре Aviapolis в аэропорту Vanta офисные площади составляют 180 тысяч кв. м.
 
По словам Э.Вяйсянена, деловая зона финского аэропорта образована преимущественно офисами, соответствующими по российской номенклатуре классу B+. «Мы гордимся не тем, что у нас тут какой-то блеск или золото, - пояснил топ-менеджер, говоря о комплексе «Пулково-Скай», строительство которого EKE завершает в деловой зоне «Пулково-3». - «Бизнесменам необходимы светлые помещения с хорошим, свежим воздухом».
 
Выгодное расположение создало и определенные сложности, повысив требования к прочности конструкций, шумозащите и аварийным системам. «Мы бы не обиделись, если бы самолеты ТУ-134 закончили свои полеты», - признается Э.Вяйсянен.
 
Эффективная шумозащита обеспечивается в БЦ «Пулково Скай» применением оконных элементов, совершенствование которых производится по международной производственной цепочке. Стеклопакеты производства Hueck Hartmann поступают из Германии в Латвию, где их шумозащитные свойства усиливаются аргоновым наполнением, после чего поступают в Белоруссию, где готовые блоки монтируются компанией «Биал», которая и поставляет их в Санкт-Петербург.
В свою очередь, производителем вентилируемого фасада из композитных материалов является японская Mitsubishi Chemical. Система кондиционирования из охлаждающих балок активного типа поставлена Halton OY (Финляндия). В офисных зданиях Петербурга, по утверждению топ-менеджеров EKE, эта система, позволяющая индивидуально регулировать температуру в каждом помещении, применяется впервые. Уникальной является и система пожаротушения компании Marioff OY, распыляющая тонкодисперсную водную взвесь таким образом, что не повреждает компьютерную технику и электрическую аппаратуру. «Если случится пожар на верхнем этаже, не придется менять паркеты на нижних этажах», - пояснил Э.Вяйсянен.
 
В свою очередь, система вентиляции помещений закуплена у компании Filaekt Woods (Швеция), а система «интеллектуального здания», включая видеонаблюдение, - компанией BMS. Высокоскоростные лифты с повышенной грузоподъемностью будут поставлены финской KONE.
 
Из 76 000 м общей площади бизнес-центра, составляющего три 14-этажных здания, сдаваться в аренду будет 41 000 кв.м. Привлечением арендаторов занимается эксклюзивный агент EKE - петербургский филиал компании Jones LangLa Salle.
 
Первым из трех корпусов для предоставления в аренду откроется корпус C, выходящий на Стартовую улицу. Переговоры с будущими клиентами ведутся несколько месяцев. Два клиента уже готовы снять помещения площадью 7-10 тысяч кв. м.  Средняя площадь для предоставления в аренду составляет 250 кв. м. По словам топ-менеджеров EKE, наиболее перспективными клиентами являются энергетические, инжиниринговые, дистрибьютерские компании. В числе потенциальных клиентов также IT-компании. Стоимость аренды офисной площади составляет 300 евро за 1 кв.м в год, места в паркинге - 220 евро за 1 кв. м в год.
 
«Клиенты вселяют в нас уверенность», - говорит директор EKE по стратегическим проектам Андрей Хитров. По его словам, переговоры ведутся с 2-3 потенциальными арендаторами в неделю.  В компании EKE рассчитывают, что в «Пулково Скай» также откроются офисы банков. «Я бы с удовольствием переехал сюда, но мы связаны условиями долгосрочной аренды», - говорит представитель соинвестора проекта Danske Bank Эдвин Корнелиус (сейчас офис банка размещается на улице Марата).
 
По словам Э. Вяйсянена, в корпусе C вскоре после его ввода в эксплуатацию откроется ресторан на 350 мест. Проект предусматривает также рестораны и кафе для арендаторов бизнес-центра в каждом корпусе. «Мы строим такой бизнес-центр, какой строили бы в Хельсинки», - резюмирует Э.Вяйсянен.
 

Подписывайтесь на нас: