Москвичи возобновили проектирование коричневой ветки петербургского метро
Московский "Метрогипротранс" возобновил проектирование участка коричневой ветки метро Петербурга. Больше года он не мог этого делать по решению суда.
Арбитражный суд Северо–Западного округа не удовлетворил кассационную жалобу института "Ленметрогипротранс" (ЛМГТ) и оставил в силе решение предыдущей инстанции об отмене ранее принятых обеспечительных мер — приостановки проектирования участка Красносельско–Калининской линии метро (ККЛ). Контракт на разработку документации по участку от "Казаковской" до "Сосновой Поляны" в 2019 году был заключён с АО "Метрогипротранс" (МГТ), но из–за обеспечительных мер компания не могла выполнять работы.
Напомним, первоначально в конкурсе победил ЛМГТ, однако УФАС по жалобе МГТ отменило его итоги. После чего контракт был заключён с москвичами. Тогда петербургский институт подал иски к антимонопольной службе, а также к комитету по госзаказу, комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) и самому "Метрогипротрансу". В марте 2020 года в рамках судебных разбирательств ЛМГТ добился приостановки исполнения контракта. Спустя больше года МГТ возобновил проектирование, хотя ЛМГТ ещё может обратиться в Верховный суд.
"ЛМГТ, безусловно, может обжаловать решение кассации по обеспечительным мерам. Процессуальные нормы на нашей стороне. Мы неоднократно заявляли, что институт будет отстаивать свою позицию вплоть до ВС РФ, доказывая обоснованность и справедливость своих доводов, оспаривая судебные акты, вынесенные ранее судами различных инстанций, в которых также присутствуют грубые нарушения норм АПК. Процессуальные нормы позволяют обжаловать решение кассации по обеспечительным мерам, но до 9 июня принимать такое решение преждевременно", — прокомментировал Сергей Панфиленко, управляющий партнёр юридической компании "ССП–Консалт", представляющий интересы "Ленметрогипротранса".
9 июня должно состояться рассмотрение кассационной жалобы ЛМГТ по основному спору с комитетом по госзаказу, МГТ и КРТИ, где институт требует отменить результаты повторного конкурса, по итогам которого контракт был заключён с московской компанией. Последнюю инстанцию здесь петербургский институт проиграл.
"Решение по кассации может отменить результат повторно проведённых торгов и признать победителем ЛМГТ. В таком случае повторно проведённые торги, соответственно, заключённый контракт с АО “Метрогипротранс” и выполнение работ по нему утрачивают свою легитимность. Институт готов приступить к работам незамедлительно, исполнив условия контракта в сжатые сроки. При этом не стоит забывать, что исполнение контракта питерским институтом помимо прочего позволяет городу экономить 250 млн рублей", — отметил Сергей Панфиленко.
Тем временем в КРТИ подтвердили, что работы по контракту МГТ возобновил. При этом в институте сообщили, что "в период действия обеспечительных мер компания в одностороннем порядке продолжала разработку проектной документации, не имея юридической возможности предъявить выполненные этапы работ заказчику".
"Институт “Метрогипротранс” сделал всё возможное и невозможное для того, чтобы имелась возможность приступить к строительству объекта в запланированные сроки. До конца текущего года “Метрогипротранс” планирует выполнить объём проектных работ, установленный первоначальным календарным планом, так как понимает важность поставленной перед ним задачи. Если со стороны городских властей будет поставлена задача выполнить все работы по выпуску проектной документации в следующем году, компания готова это сделать. Плановый срок — конец 2023 года", — прокомментировали в МГТ.
В КРТИ отметили, что стремятся оставить сроки выполнения контракта без изменений. На данный момент МГТ оплачено только 61,3 млн из 990 млн рублей стоимости всего контракта. Увеличивать её в Смольном не планируют.
Рекордное увеличение мощности и рост производительности труда более чем в 2 раза – с такими показателями подошел к своему 15-летию рязанский «Завод ТЕХНО» Корпорации ТЕХНОНИКОЛЬ. За это время предприятие стало самым крупным производителем минерального волокна в Евразии и выпустило 42 млн куб. м готовой продукции.
«Событие, без преувеличения, всероссийского значения. Оно выводит отечественную промышленность стройматериалов на новый уровень. За 15 лет инвестиции в развитие завода, качество продукции и экологические аспекты превысили 5 млрд рублей. И мы видим результаты – недавно Рязань приобрела статус кровельной столицы России. Сегодня она стала Евразийской столицей минеральной изоляции. Это уверенный шаг для всей российской промышленности стройматериалов к лидерству на мировой арене», – заявил совладелец и управляющий партнер корпорации ТЕХНОНИКОЛЬ Сергей Колесников.
По словам Юрия Кушнеревича, директора «Завода ТЕХНО» в Рязани, предприятие постоянно занимается развитием производства, модернизирует существующие мощности и открывает новые направления. «В 2020 году мы обновили часть оборудования и приступили к изготовлению новых материалов. За счет этого ассортимент расширился на 15%, а завод смог выпустить рекордное количество продукции – почти 4 млн куб. м минеральной ваты. По сравнению с 2019 годом этот показатель увеличился на 11%. Для нас очень важно, что у предприятия есть необходимые ресурсы, и мы смогли удовлетворить резко выросший во второй половине 2020 года спрос на теплоизоляцию», - отметил эксперт.
Корпорация ТЕХНОНИКОЛЬ ежегодно делает инвестиции в развитие рязанского производства каменной ваты. Общий объем вложений за 15 лет составил более 5 млрд руб. Только в 2021 финансирование предприятия достигнет 0,5 млрд рублей. На эту сумму планируется провести реорганизацию линии по выпуску технической изоляции и продолжить экологические проекты.
«Все производства каменной ваты ТЕХНОНИКОЛЬ уделяют повышенное внимание снижению воздействия на окружающую среду. И крупнейшее предприятие в Рязани не исключение. Технологические линии здесь оснащены с учетом требований экологической безопасности и отвечают российским и европейским эконормам. По нашим подсчетам, более 50% площадей завода занимает очистное оборудование. И тем не менее, мы продолжаем совершенствовать системы очистки атмосферных выбросов и в этом году планируем выйти на показатель эффективности очистки 98%», – комментирует Василий Ткачев, руководитель направления «Минеральная изоляция» ТЕХНОНИКОЛЬ.
Кроме того, на заводе действует программа переработки отходов «ТН-рециклинг». Она обеспечивает повторное использование более 95% собственных отходов производства, что снижает экологическую нагрузку на регион. Общий объем инвестиций в проекты по охране окружающей среды за 15 лет составил 660 млн руб.
За последние 10 лет производительность труда на «Заводе ТЕХНО» в Рязани выросла на 221%. Это стало возможным за счет полной автоматизации линий, а также внедрения принципов бережливого производства. Сегодня предприятие входит в ТОП-100 российских компаний по уровню производительности труда.
Рязанский завод каменной ваты является одним из крупных налогоплательщиков региона. Только за 2020 год отчисления в бюджет Рязанской области превысили 193 млн руб. Всего на предприятии создано 490 рабочих мест. Средняя зарплата составляет около 69 тыс. руб. Это почти в 2 раза больше, чем в среднем по региону*.
Около 300 тыс. руб. «Завод ТЕХНО» в Рязани ежегодно направляет на социально значимые проекты и благотворительность. Среди них помощь детским домам и школам-интернатам, адресная помощь детским учреждениям (например, установка спортивных площадок или приобретение бытовой техники), работа с ветеранами и т.д.
* По данным Рязаньстата, средняя зарплата в Рязанской области в феврале 2021 года составляла 35854,8 руб.