ГУП «ТЭК СПб» работает над надежным теплоснабжением Колпино
Квартал получит новые сети уже к новому отопительному сезону.
Замена 1088 метров сетей диаметром 500 мм ведется по бульвару Трудящихся от д. 15 до пересечения с ул. Веры Слуцкой. Реконструкция обеспечит надежность и качество теплоснабжения 34 зданий, в том числе 25 жилых домов, где живут более 12 000 человек, а также 4 детских учреждений, школы и лечебного учреждения.
Работы на объекте стартовали в прошлом году. В настоящее время специалисты подрядной организации ООО «Энергетическое строительство» смонтировали временную сеть на 60%. Полностью монтаж сетей с учетом благоустройства планируется завершить в июле 2021 года.
С 2017 по 2019 годы на тепломагистрали 1982 года прокладки произошло несколько дефектов по причине наружной коррозии трубопроводов. Компенсаторы, дренажная система и строительные конструкции также находились в неудовлетворительном состоянии. Учитывая количество зданий, теплоснабжение которых зависит от надежности этого трубопровода, после передачи теплоэнергетического хозяйства Пригородного района ГУП «ТЭК СПб» предприятием было принято решение о незамедлительной реконструкции участка.
Напомним, в 2020 году предприятие заменило в Пригородном районе теплоснабжения более 20 км теплосетей. В текущем году предприятием запланировано переложить беспрецедентный объем - 37 км тепловых сетей: 26 км в Колпинском районе, 11 – в Пушкинском.
Объектами реконструкции стали главные болевые точки теплоэнергетического хозяйства, где износ сетей достиг критической отметки и в предыдущие отопсезоны часто происходили дефекты. Важным критерием для выбора адресов также стала социальная значимость кварталов.
Так, в настоящее время в Колпино продолжаются работы в границах улиц Павловская, Карла Маркса, Веры Слуцкой и проспекта Ленина. ТЭК обновляет 7851 метр тепловой сети в целях повышения качества и надежности теплоснабжения 104 зданий. Всего в границах реконструкции проживают около 30 000 горожан. В квартале 7-11 по улице Братьев Радченко предприятие заменит 5899 метров сетей. В границах реконструкции - 53 здания, в том числе 24 многоквартирных дома, где живут порядка 15 тысяч человек. На обоих объектах работы идут с опережением графика.
Специалисты «Метростроя» закончили проходку Лахтинско-Правобережной линии подземки.
Длина участка перегонного тоннеля между станциями «Театральная» и «Спасская» составила 800 метров. Теперь специалистов ожидает работа по сооружению разгружающего свода.
800 метров грунта пробурили меньше чем за пять месяцев, заявили строители. Прокладка последнего участка Лахтинско-Правобережной линии метро завершена. Быстро выполнить тяжелую работу специалистам «Метростроя» помог современный проходческий щит. В день он укладывала по 10 бетонных колец, что выше норматива.
Сейчас он уже остановлен. Однако работа здесь на этом не заканчивается. Строителям еще нужно его разобрать, для чего придется расширять тоннель. По словам специалистов, на это уйдет 3,5 месяца.
Работы на законченном участке осложняли особенности почвы. На протяжении 80 метров из-под щита выходила влажная порода. Метростроители преодолели непростой участок, пусть и сбавив темп. Но и сейчас у специалистов забот хватает. Например, сделать выходы из тоннеля по соседству на платформы будущей станции.
"Данный тоннель у нас сейчас выполнен на 40%. Боковой станционный тоннель первого пути на две трети выполнен. По второму пути станционный тоннель планируем начать в ближайшие две недели",— говорит заместитель директора по производству ГСУ — филиала ОАО «Метрострой» Роман Орел.
Когда и эта работа закончится, специалисты соединят строящиеся участки с действующими путями линии. Параллельно возведут помещения, предназначенные для пассажиров.
«В ближайшее время мы приступим к монтажным работам по сооружению станции и прокладки инженерных коммуникаций. По условиям государственного контракта в 2024 году мы должны завершить работы по строительству Лахтинско-Правобережной линии от станции "Театральная" до "Горного института". Соответственно, в 2024 году эта станция будет открыта для пассажиров», — говорит генеральный директор ОАО «Метрострой» Иван Каргин.
Длина нового участка оранжевой линии больше 3,5 километра. По расчетам специалистов, новыми станциями «Театральная» и «Горный институт» ежедневно будут пользоваться 743 тысячи пассажиров.