ТК Welcome в центре Выборга можно купить за 150 млн рублей
На торги посредством публичного предложения выставлено здание площадью 12 270 кв. м на берегу бухты Большой Ковш (Салакка-Лахти) на наб. имени 40-летия ВЛКСМ, 5 в Выборге. Объект продаётся в процедуре банкротства ООО «РИФ» (единственный учредитель – Александр Виноградов), признанному несостоятельным по иску банка «Санкт-Петербург».
Здание является объектом культурного наследия. Оно построено в 1937 году по проекту архитектора Аарне Эрви, в советское время использовалось под производственную функцию. В 2013 году его реконструировали под торговый комплекс.
Арендопригодная площадь – 6445 кв.м, есть собственный паркинг. Участок находится в территориальной зоне ТЖД-1, это многофункциональная зона среднеэтажных многоквартирных жилых домов, объектов общественно–деловой застройки. Объект заложен в банке «Санкт-Петербург».
Начальная цена лота составляет 405 млн рублей, минимальная цена продажи – 150 млн. Торги продлятся до конца августа текущего года. Они проходят на электронной площадке Российского аукционного дома Lot-online.ru.
Тоннелепроходческий щит «Виктория» продолжает строить тоннель Большой кольцевой линии (БКЛ) метро до станции «Нагатинский затон». Он уже вышел из зоны влияния на участок Люблинско-Дмитровской линии и преодолел коллектор подземной реки Нищенка.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Десятиметровый тоннелепроходческий комплекс «Виктория» прошел техническую зону действующей «салатовой» ветки метро, а также миновал зону влияния строительства на коллектор подземной реки Нищенка. Отмечу, что проходка ведется в условиях сложной гидрогеологии: «Виктории» также предстоит проложить тоннель под Нагатинским затоном и руслом Москвы-реки, где залегают водонасыщенные пески», – сказал Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра напомнил, что общая протяженность тоннеля между строящимися станциями восточного участка БКЛ – «Печатники» и «Нагатинский Затон» составляет 1650 метров.
«На сегодняшний день уже пройдено порядка 164 метров», – добавил Андрей Бочкарев.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий и станций метро) Юрий Кравцов сообщил, работы, которые велись на глубине 12-14 метров, прошли штатно.
«Проходка производилась при круглосуточном мониторинге состояния близлежащих сооружений, чтобы не допустить ни малейшего влияния на действующий транспортный объект», – рассказал Юрий Кравцов.
Напомним, что на время тоннелепроходки было ограничено движение поездов метро между станциями «Дубровка» и «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии. Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о досрочном открытии данного участка для пассажиров на своей странице в Твиттер.
«Досрочно, 14 мая, открываем для пассажиров участок салатовой линии мосметро между станциями «Дубровка» и «Волжская». Строители раньше закончили проходку двухпутного тоннеля БКЛ под станцией «Печатники», – написал Сергей Собянин.