В 2006-2008 гг. в Ленобласти выдано 318 жилищных сертификатов на сумму 276 млн. рублей

24.10.2008 16:48

За три года (2006-2008 гг.) в Ленинградской области выдано 318 государственных жилищных сертификатов на сумму 276 млн. рублей, в том числе в 2008 году – 60 сертификатов. В рамках реализации подпрограммы «Выполнение государственных обязательств по обеспечению жильем категорий граждан, установленных федеральным законодательством» ФЦП «Жилище» на 2002-2010 гг.» участвуют администрации всех муниципальных районов Ленобласти, сообщает пресс-служба правительства региона.

По категориям граждан сертификаты распределились следующим образом: уволенные военной службы – 250 сертификатов - 227,2 млн. рублей; подвергшиеся воздействию радиации вследствие аварий и катастроф – 36 сертификатов – 27,6 млн. рублей; выехавшие из районов Крайнего Севера – 3 сертификата – 2,7 млн. рублей; вынужденные переселенцы – 29 сертификатов - 18,9 млн. рублей.

В соответствии с распоряжением Правительства РФ для Ленобласти в 2008 г. выпущено 86 сертификатов на сумму 106 млн. рублей. К 1 октября 2008 г. комитетом по ТЭК и ЖКХ выдано 60 сертификатов или 70% полученных бланков. Выдача будет осуществляться до конца года.

Подписывайтесь на нас:

Транспортная доступность зоны аэропорта Пулково далека от европейских образцов
24.10.2008 01:15

По словам председателя правления петербургского филиала Danske Bank Эдвина Корнелиуса, Санкт-Петербург - единственный из крупных городов Европы, где в аэропорту нет ни станции метро, ни подведенной к аэровокзалу железнодорожной линии. Те же проблемы касаются и зоны «Пулково-3». После сооружения развязки КАД и введения первой очереди ЗСД транспортная доступность этой деловой зоны значительно улучшилась, но остается недостаточной.
 
Как считает гендиректор "EKE-Петербург" Эркки Вяйсянен, КАД и ЗСД существенно разгружают зону "Пулково-3" в настоящее время, однако в перспективе, когда деловая зона заработает на полную мощность, при существующем развитии улично-дорожной сети "пробки все равно будут возникать".
 
Несовершенство транспортного обеспечения деловой зоны, по словам Вяйсянена, в особенности проявляется трудностью левого поворота на Пулковское шоссе со Взлетной улицы. Чтобы совершить поворот в сторону города, требуется выехать на шоссе, свернуть по нему направо, выполнить второй правый поворот на развязку КАД и с нее съехать на противоположную полосу того же шоссе. По наблюдениям менеджера, на крутом повороте на развязку часто происходят ДТП. Существует возможность разворота в одной плоскости, но расстояние от пересечения с Взлетной улицы до этого разворота удлиняет путь на 1,5 км. "Почему бы не оборудовать прямой выезд с Взлетной улицы на КАД, чтобы не сливаться с потоком машин по шоссе?" - удивляется Э.Вяйсянен.

Подписывайтесь на нас: