Девелоперы отдают предпочтение квартирам с отделкой
По данным исследования консалтинговой компании Knight Frank St Petersburg, по итогам 2020 года 37% всего предложения на первичном рынке жилой недвижимости было представлено квартирами с чистовой отделкой, что на 11 п. п. больше аналогичных значений 2016 года.
Увеличение объёмов новостроек с отделкой является стабильной тенденцией, которая продолжается на протяжении последних 10 лет. За этот период доля объектов без отделки в Санкт-Петербурге и пригородах сократилась с 63% до 31%, а жилые комплексы с чистовой отделкой, наоборот, становятся более распространенными, - их доля с 2011 года увеличилась на 17 п. п. до 37%. Кроме того, показательным является наращивание объёмов смешанных типов отделки в одном объекте, благодаря внедрению которых девелоперы стремятся охватить максимальную целевую аудиторию, предложив наиболее подходящий вариант.
В элитной жилой недвижимости по итогам 2020 года 14% всего предложения на первичном рынке представлено квартирами с отделкой, что на 3 п. п. больше аналогичных значений 2019 года. Полная отделка есть в таких проектах, как ЖК «Фонтанка, 76» (в прошлом Hovard Palace), «Особняк Кушелева-Безбородко» и One Trinity Place. В 2020 году вышел новый проект от компании «Еврострой» - ЖК «Приоритет», где есть возможность дополнительно заказать отделку у застройщика.
Светлана Московченко, руководитель отдела исследований Knight Frank St Petersburg: «Квартиры с отделкой - направление перспективное, которое продолжит пользоваться большим спросом. Для покупателя эконом-сегмента это выгодно и удобно, поскольку затраты на отделку включаются в общую стоимость квартиры, а значит, покрываются ипотекой, процент по которой ниже, чем потребительский кредит на тот же ремонт. К тому же экономится время на сам процесс и переезд. А вот в проектах высокого класса квартиры с отделкой менее популярны в силу того, что покупатель хочет получить оригинальный продукт, полностью соответствующий его ожиданиям. Но все большим спросом в этом сегменте пользуются квартиры с предчистовой отделкой, что позволяет избежать покупателям черновых работ и сделать индивидуальный дизайн».
Виды отделки
Черновая отделка – цементно-песчаная стяжка на полу, в некоторых объектах установлены электрические розетки, выключатели и радиаторы отопления, выполнена гидроизоляция в «мокрых» зонах, установлены стеклопакеты (стены, пол и потолок не выровнены финишной шпатлевкой).
Предчистовая отделка (белая) – помимо черновой отделки выполнено оштукатуривание стен и потолков (подготовлены под оклейку обоями или окраску), выровнены полы, разведена электрика, установлены радиаторы отопления, счётчики учета расхода воды и электричества.
Частичная (смешанная) отделка – когда в рамках одного объекта предлагаются как квартиры с отделкой, так и без отделки.
Чистовая отделка – стены оклеены обоями, напольное покрытие – кафельная плитка в санузлах, ламинат/ линолеум в остальных помещениях, установлена сантехника, установлены межкомнатные двери.
Полная отделка – чистовая отделка и минимальная меблировка (кухонный гарнитур, стол, стулья, диван/ кровать).
Тоннелепроходческий щит «Виктория» продолжает строить тоннель Большой кольцевой линии (БКЛ) метро до станции «Нагатинский затон». Он уже вышел из зоны влияния на участок Люблинско-Дмитровской линии и преодолел коллектор подземной реки Нищенка.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Десятиметровый тоннелепроходческий комплекс «Виктория» прошел техническую зону действующей «салатовой» ветки метро, а также миновал зону влияния строительства на коллектор подземной реки Нищенка. Отмечу, что проходка ведется в условиях сложной гидрогеологии: «Виктории» также предстоит проложить тоннель под Нагатинским затоном и руслом Москвы-реки, где залегают водонасыщенные пески», – сказал Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра напомнил, что общая протяженность тоннеля между строящимися станциями восточного участка БКЛ – «Печатники» и «Нагатинский Затон» составляет 1650 метров.
«На сегодняшний день уже пройдено порядка 164 метров», – добавил Андрей Бочкарев.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий и станций метро) Юрий Кравцов сообщил, работы, которые велись на глубине 12-14 метров, прошли штатно.
«Проходка производилась при круглосуточном мониторинге состояния близлежащих сооружений, чтобы не допустить ни малейшего влияния на действующий транспортный объект», – рассказал Юрий Кравцов.
Напомним, что на время тоннелепроходки было ограничено движение поездов метро между станциями «Дубровка» и «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии. Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о досрочном открытии данного участка для пассажиров на своей странице в Твиттер.
«Досрочно, 14 мая, открываем для пассажиров участок салатовой линии мосметро между станциями «Дубровка» и «Волжская». Строители раньше закончили проходку двухпутного тоннеля БКЛ под станцией «Печатники», – написал Сергей Собянин.