Виталий Савельев представил коллективу Росавтодора нового руководителя агентства


20.05.2021 10:54

Вчера министр транспорта Виталий Савельев представил коллективу Федерального дорожного агентства нового руководителя − Романа Новикова. Соответствующее распоряжение о назначении 17 мая подписано Председателем Правительства РФ. Ранее,с февраля 2021 года, Роман Новиков временно исполнял обязанности руководителя Росавтодора.

Глава Минтранса отметил, что Роман Новиков имеет значительный опыт работы в сфере дорожного хозяйства и способен эффективно решать множество сложных задач, стоящих перед отраслью. «За последние годы Росавтодор, в том числе благодаря Вашему вкладу, немало сделал для совершенствования дорожной сети страны. Федеральные дороги почти на всем протяжении приведены в нормативное состояние, − сказал Виталий Савельев. − Несмотря на активизированную в последние два года передачу в федеральную сеть региональных дорог удается не допустить резкого снижения показателя доли федеральных трасс, соответствующих нормативным требованиям». Глава Минтранса также отметил заслуги нового руководителя Росавтодора при строительстве Крымского моста. С мая 2014 года Роман Новиков являлся одним из главных участников подготовки проекта строительства Крымского моста, занимался формированием первичных технических характеристик и существенными условиями реализации проекта. Роман Витальевич стал одним из ключевых участников подготовки государственного контракта, а впоследствии и руководителем стройки со стороны государственного заказчика.

Как подчеркнул министр, несмотря на достигнутые успехи, в предстоящий период необходимо перейти на новый уровень комплексного совершенствования всей транспортной инфраструктуры, и в ее составе − сети автомобильных дорог в увязке с развитием инфраструктуры других видов транспорта. Основа такого подхода будет заложена в разрабатываемой Транспортной стратегии на период до 2035 года, которая направлена на достижение целей пространственного развития и связанности территорий.

Задачи в сфере дорожного хозяйства предстоит решать и на основе новых цифровых технологий, обеспечивающих оптимальное использование существующей инфраструктуры и предотвращение возникновения узких мест.

Роман Новиков поблагодарил министра за оказанное доверие и заверил, что Росавтодор под его руководством готов к выполнению самых серьезных, стратегически важных задач. «Тот кадровый потенциал, тот уровень компетенций, который есть и в центральном аппарате агентства, и в регионах, я уверен, позволит Росавтодору и дальше успешно реализовывать важнейшие проекты в дорожной отрасли. Отдельно я хотел бы выразить признательность всему коллективу Федерального дорожного агентства за тот уровень, который уже достигнут на дорожной сети. Сейчас созданы те заделы, которые являются отличным стимулом для достижения высоких результатов в будущем», – сказал он.

Также Виталий Савельев поблагодарил за эффективную работу бывшего руководителя Росавтодора Андрея Костюка, возглавлявшего агентство с сентября 2017 по февраль 2021 года. В настоящее время Андрей Костюк занимает должность первого заместителя министра транспорта РФ.

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: РБК



19.05.2021 13:21

Среди новых форматов недвижимости, которые появляются на рынке, одним из самых интересных для инвестиций многие эксперты считают коливинги. Так ли перспективен данный сегмент в нашей стране, и какой доход он может приносить, рассказал Руслан Сухий, руководитель Фонда коллективных инвестиций «Рентавед».


По мнению эксперта, коливинги действительно могут «выстрелить» на российском рынке. Перспективными для инвесторов их делают два ключевых фактора ‒ растущий спрос на такие объекты со стороны целевой аудитории и ограниченное предложение.

Появление формата недвижимости как коливинг – это прямое следствие распространения популярной в Европе и США модели поведения Sharing, то есть совместного потребления. Ее аудитория – поздние миллениалы и представители поколения Z, которые приоритетным считают не владение имуществом, как это было ранее, а его использование. Они хотят быть свободнее и мобильнее, больше путешествовать и не привязываться к месту жительства или работы.

«Доля данной аудитории в общем объеме платежеспособного населения России растет с каждым годом. Через пять лет они станут основными потребителями. Соответственно, данный сегмент недвижимости очень перспективен для девелоперов, инвесторов и управляющих компаний, которые смогут создать коливинги с хорошим уровнем сервиса», – подчеркивает глава Фонда коллективных инвестиций «Рентавед».

Второй фактор, делающий формат интересным для инвесторов, – ниша коливингов в России свободна. Небольшие проекты на 10-20 комнат уже работают в Москве, Санкт-Петербурге, Казани и других крупных городах. Крупных коливингов с большим количеством юнитов, которыми руководят профессиональные управляющие компании, в России пока нет. Однако ряд проектов реализуются и откроются в ближайшем будущем. Например, в начале 2023 года крупный коливинг должен начать работу в Санкт-Петербурге на улице Орджоникидзе.

Соответственно, место в сегменте пока есть как для крупных операторов, так и для частных инвесторов с ограниченными бюджетами. Организовать коливинг можно на базе коммунальной или многокомнатной квартиры, общежития или хостела. По сути – это гостиница молодежного формата или общежитие, в которых вся инфраструктура общественной жизни – кухня, прачечная, игровая – вынесены за пределы жилых комнат.

С точки зрения инвестиций вкладываться в коливинги можно двумя способами: как в сервисные апартаменты, приобретая юнит в большом проекте и сдавать его в аренду самостоятельно или через управляющую компанию, либо выкупать помещения для создания коливинга.

Доходность инвестиций первой стратегии будет сопоставима с доходностью апартаментов.

«Если сдавать юнит через управляющую компанию, которая гарантирует загрузку и возьмет на себя все риски по сохранности номера, то можно рассчитывать на 8-14% годовых. Полагаю, что средний по рынку уровень доходности составит 11% годовых. При этом порог входа для инвесторов в сегмент ниже, чем в апартаменты. Например, в Петербурге юнит в крупном строящемся проекте можно приобрести с бюджетом от 3-3,5 миллионов рублей. Стоимость близкого по характеристикам апартамента будет выше – от 4,5 миллионов», – отмечает Руслан Сухий.  

Если инвестировать в покупку аварийного здания в центральных районах Петербурга, чтобы его отремонтировать и переоборудовать в коливинг, можно заработать 40-50% годовых. Однако для реализации данной инвестиционной стратегии потребуется вложить от 100 миллионов рублей.

АВТОР: Пресс-служба Фонда коллективных инвестиций «Рентавед»
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://roob.in/