Strabag намерен увеличить объем работ в России по итогам 2008 г. до 700 млн. евро
Австрийский строительный холдинг Strabag AG планирует увеличить объем работ в России по итогам
Он подчеркнул, что, согласно ожиданиям компании, мировой финансовый кризис вряд ли заставит Strabag существенно сократить объем своих работ в России. «У компании сейчас подписано 34 контракта на строительство различных объектов в Москве, Екатеринбурге, Петербурге, Новосибирске, Тюмени, Нижнем Новгороде. Основные объекты находятся в Москве. Именно такой солидный и разнообразный портфель заказов обеспечивает нам стабильное положение и в условиях кризиса», - подчеркнул А.Ортенберг.
По его словам, Strabag не только не собирается проводить серьезные сокращения сотрудников в России, но и набирает «дополнительный персонал на проекты». Общий заказов австрийского концерна в России без учета инфраструктурных проектов составляет в настоящее время 4 млрд. долларов, уточнил А.Ортенберг.
По словам замдиректора ОАО «Ленэнерго» по реализации услуг Юрия Шевченко, так как плату за услуги компании устанавливает власть, то никакой финансовый кризис компании не грозит: «Ленэнерго» - абсолютно устойчивая структура. Об этом он заявил на вчерашней пресс-конференции.
То же самое утверждает и Вадим Малык, гендиректор ОАО «Управляющая энергетическая компания», которая занимается электросетевым хозяйством в Ленобласти. По его данным, часть проектов коттеджных поселков в области остановлена – в особенности в Сосновом бору и в Киришах. Очень много застройщиков испытывают трудности, так как продажи почти остановлены, а взять ипотеку на загородный дом нет икакой возможности.
Однако сетевая инфраструктура на проблемных объектах будет достроена, так как сооружать ее начали еще до кризиса. «Мы все достроим и пойдем на уступки застройщикам, установив более гибкий график оплаты», - пояснил В.Малык. Более того, он считает, что кризис позволит преодолеть отставание в развитии инфраструктуры (в части строительства головных источников и выдачи дополнительных мощностей), которая всегда запаздывала – по сравнению с растущими темпами строительства.
По словам топ-менеджера, все последние годы инфраструктура отставала от срроительства примерно на полгода. Во многом, уверен он, это было обусловлено самими застройщиками, которые не вовремя подавали заявки на присоединение (это надо делать за год до начала нулевого цикла) и зачастую во время строительства увеличивали масштабы и этажность объектов по сравнению с первоначально заявленной.