Бывший вице-губернатор Санкт-Петербурга Оганесян получил тюремный срок за взятку
Куйбышевский районный суд Санкт-Петербурга в среду приговорил бывшего вице-губернатора Санкт-Петербурга Марата Оганесяна к пяти годам и шести месяцам лишения свободы по делу о получении взятки при строительстве стадиона на Крестовском острове, где прошли матчи чемпионата мира по футболу в 2018 году.
"Назначить Оганесяну наказание в виде пяти лет и шести месяцев колонии строгого режима со штрафом в размере 20 млн рублей", - сказала судья
Обвинение ранее просило для Оганесяна 16 лет лишения свободы и 60 млн рублей штрафа.
Судья также сообщила, что Оганесян свою вину признал и раскаялся в содеянном. Суд также учел ряд смягчающих обстоятельств. Кроме того, суд зачел Оганесяну срок содержания под стражей в СИЗО до приговора. В изоляторе Оганесян находится с ноября 2016 года.
Второго фигуранта дела - бывшего заместителя председателя комитета по строительству Петербурга Александра Янчика - суд приговорил к пяти годам лишения свободы в колонии строгого режима и штрафу в размере 5 млн рублей. Обвинение при этом ранее просило для Янчика 14 лет колонии и штраф в размере 60 млн рублей. При этом Янчику до суда была выбрана мера пресечения, не связанная с лишением свободы. Его взяли под стражу в зале суда.
Также по делу проходили руководитель компании "Театрально-декорационные мастерские" (ТДМ) Владимир Халиф и фактический руководитель ТДМ Григорий Попов, финансист этой же организации Елена Ковалева, директор фирмы "Стейдж Технолоджи Констракшн" Артем Куспиц, руководитель организации "Стройэлектромонтаж-5" (СЭМ-5) Василий Сливкин и его сын Кирилл Сливкин, сотрудник СЭМ-5 Николай Хрипунов.
Из них суд назначил реальное наказание только Василию Сливкину в виде лишения свободы на срок в четыре года и шесть месяцев. Остальные фигуранты получили штрафы: Халиф в 800 тыс. рублей, Ковалева в 900 тыс. рублей, Куспиц - 800 тыс. рублей, Попов - 1,2 млн рублей. Однако от уплаты штрафа их освободили из-за истечения сроков давности. Кириллу Сливкину также назначили штраф в 300 тыс. рублей, а Хрипунову - 2,8 млн рублей.
Дело о взятках и мошенничестве
Оганесян занимал пост вице-губернатора Петербурга по строительству с 2013 по 2015 год и курировал строительство стадиона, который сейчас носит коммерческое название "Газпром-Арена", на Крестовском острове.
Как сообщили в пресс-службе Следственного комитета РФ, в зависимости от роли каждого фигурантов обвиняли в особо крупном мошенничестве, получении и даче взятки, а также в посредничестве в передаче взятки. Следователи установили, что Оганесян и Янчик весной 2014 года получили от Попова взятку в 28 млн рублей за содействие на заключение контракта на поставку табло для стадиона. Также следователи установили, что Оганесян получил еще одну взятку в 20 млн рублей от Василия Сливкина за содействие в заключении контракта на освещение стадиона.
Обвинение также считало, что Янчик и Оганесян создали организованную преступную группу (ОПГ) для совершения данных коррупционных преступлений, однако суд пришел к выводу, что ОПГ они не создавали. Янчика и Оганесяна также обвиняли в крупном мошенничестве (ст. 159 УК РФ), считав, что они похитили 50 млн рублей из средств контракта на табло для стадиона, но суд счел, что данную статью нужно исключить из обвинения.
Новости по теме:
Суд вновь продлил арест Марату Оганесяну
Марат Оганесян признался в мошенничестве при строительстве «Зенит-Арены»
Об этом во время оперативного совещания при губернаторе рассказал начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта области Андрей Накрошаев. Кроме того, он доложил о реализации нескольких крупных инфраструктурных проектов в регионе.
В первую очередь это расширение автотрассы А-114 Вологда – Тихвин на самом загруженном участке между Вологдой и Череповцом. 24 км дороги уже приведены в четырехполосное исполнение. Сейчас работы ведутся на 21-м км автотрассы.
«В активной фазе находятся и работы по расширению до четырех полос движения на федеральной трассе А-119 Вологда-Медвежьегорск на участке от Вологды до поселка Молочное. В течение 2020 года осуществлялись работы по устройству дорожной одежды, трех подземных переходов, реконструкции мостового сооружения через реку Вологда, - сообщил Андрей Накрошаев. - Готовность объекта на сегодня составляет 60%. Восемь километров дороги будут сданы в эксплуатацию в текущем году. Оставшиеся 0,67 км будут введены в 2022 году по причине длительности процедуры выноса газопровода».
Самый значительный из проектов также начат по инициативе губернатора области Олега Кувшинникова и поддержан Президентом России. Это строительство моста через реку Шексну в Череповце. В 2020 году введен в эксплуатацию I пусковой комплекс мостового перехода. Ввод в эксплуатацию II-IV пусковых комплексов планируется в 2022 году.
«Протяженность моста вместе с подходами – 8,877 км. В Вологодской области это будет самый длинный мост. Уже выполнено 62% работ. Общая сборка металлического пролетного строения обеспечена на 79%. Готовность объекта на конец 2021 года превысит 80%, - пояснил руководитель профильного департамента. - Объект будет сдан в эксплуатацию в 2022 году».
Также в 2021 году за счет средств Дорожного фонда области планируется начать работы на автодорогах: Подъезд к деревне Городище в Череповецком районе, Тарнога-Илезский Погост в Тарногском районе, Нюксеница-Брусенец-Игмас в Нюксенском районе, М8-Чушевицы-Каменка в Верховажском районе, Подъезд к деревне Баскаково в Междуреченском районе.
Всего ремонт будет проведен на 724 км дорог. Его стоимость составит не менее 14,4 млрд рублей. Однако эти планы не окончательные и в соответствии с поручениями губернатора области по итогам Градостроительных советов будут расширяться.
Основные мероприятия по приведению в нормативное состояние автодорог в Вологодской области будут проводиться по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Это 379 км региональных дорог и 25 км муниципальной дорожной сети. Работы запланированы на 53 объектах: 21 – региональном и 32 - муниципальных.
Добавим, что планы ремонтов на 2021 год размещены на интерактивной карте на официальном сайте Губернатора области в разделе «Дороги 35».