Московский девелопер предложил делать паркинги из металлоконструкций
Коммерческий директор компании Сергей Кольцов, выступая на заседании Общественной Палаты РФ рассказал о возможных путях решения проблемы с наличием парковочных мест в Москве. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе компании «Метриум».
Представитель девелопера «Ферро-Строй» предложил расширить практику строительства паркингов из металлоконструкций – по его словам, данная технология позволяет сделать машиноместа более доступными.
Сергей Кольцов напомнил, что в Москве год от года растет число автомобилей – каждые пять лет на дорогах столицы появляется миллион автомобилей. По его словам, компания фиксирует заметный рост спроса на проектирование и строительство паркингов как от городских заказчиков (например, для «Мосинжпроекта»), так и от частных компаний.
«Мы накопили большой опыт проектирования и строительства многоярусных автостоянок, – заявил эксперт. – Мы применяем технологию большепролётного металлокаркаса, что позволяет достичь высоких показателей эффективности размещения машиномест (25 кв. метром паркинга на 1 машиноместо), низкой стоимости, высокой технологичности и скорости строительства. В совокупности это позволит сделать паркинги более доступными».
По словам Сергея Кольцова, актуальная средняя стоимость машино-места в паркинге по технологии «Ферро-Строй» составляет порядка 600-700 тыс. рублей, что соответствует конкурентным рыночным расценкам. При этом машиноместо в подземном паркинге, возведенном по монолитной технологии, оказывается в 2-3 раза дороже, чем в наземной автостоянке из металлоконструкций.
При этом Светлана Разворотнева, председатель комиссии ОП РФ по ЖКХ, строительству и дорогам не согласилась с коллегой – по ее мнению, парковочные места в многоуровневых паркингах для всех остальных граждан станут доступными только в том случае, если их стоимость не будет превышать 150-300 тыс. рублей.
В минувшие выходные специалисты АО «ПО «Возрождение» приступили к ремонту на Среднегаванском проспекте, Красноармейской улице и улице Братьев Горкушенко.
На Среднегаванском проспекте работы продолжатся до конца июня, планируется отремонтировать более 6 тыс. м2 асфальтобетонного покрытия проезжей части и порядка 5 тыс. м2 покрытия тротуара.
Красноармейскую улицу тоже отремонтируют в июне, тут предстоит отремонтировать почти 6 тыс. м2 асфальтобетонного покрытия проезжей части и более 3 тыс. м2 тротуара.
Улицу Братьев Горкушенко (от Эрлеровского бульвара до границы г. Петродворец) специалисты АО «ПО «Возрождение» отремонтируют в июле. Здесь запланирован больший объем работ: эта улица в три раза длиннее вышеуказанных. Соответственно, и площадь ремонта здесь больше - асфальтобетонного покрытия проезжей части - 12 596 м2 и тротуара - 2 798 м2. К июлю 2021 года строители укрепят на этом объекте обочину и очистят кюветы.
Кроме этого, на всех трех улицах будут заменены комплекты колодцев и коверов, гранитные и бетонные бортовые камни.
Напоминаем, недавно АО «ПО «Возрождение» отремонтирован Литейный и 2-й Садовый мост, продолжаются работы в парке Монрепо в Выборге, на съезде «Шуваловский проспект - ЗСД», на автомобильной дороге общего пользования регионального значения "Комсомольское-Приозерск" в Выборгском районе и на других объектах в России и за рубежом.
В рамках соглашения города и ПАО «Газпром» благоустраивается Моховая улица в центре Петербурга.
Помимо этого, завершаются работы по реконструкции нескольких крупнейших аэропортов России – Домодедово в Москве и Емельяново в Красноярске.