Экс-глава Фонда капремонта Петербурга Денис Шабуров задержан
Накануне сотрудники полиции пришли к бывшему главе Фонда капремонта Петербурга Денису Шабурову. Как сообщает источник «Петербургского дневника» в правоохранительных органах, сейчас Шабуров задержан. Ему предъявлено обвинение в получении взятки в особо крупном размере.
В настоящее время экс-главу Фонда капремонта Петербурга допрашивают.
Напомним: Денис Шабуров возглавлял Фонд капремонта Петербурга с 2015 года. Он покинул свой пост летом прошлого года.
В январе 2020 года глава Фонда капремонта был оштрафован за невыполнение работ и несвоевременное возвращение средств. Помимо этого, в конце ноября и в начале декабря 2019 года в офис Фонда капремонта Петербурга с обысками приходили силовики. Тогда следственные действия были связаны с расследованием уголовного дела о мошенничестве на сумму более 7 миллионов рублей.
Проект строительства нового порта на восточном берегу Сахалина стартовал. Инвестор проекта подписал с Российской Федерацией концессионное соглашение.
Концессионное соглашение по строительству нового порта на восточном берегу Сахалина подписано. Со стороны правительства подпись на соглашении поставил руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Андрей Лаврищев, от инвестора – компании «Многофункциональный грузовой район» (МГР) соглашение подписал генеральный директор Алексей Ферт. В конце марта проект соглашения утвердил Председатель Правительства Михаил Мишустин, подписав соответствующее распоряжение №740-р.
По условиям соглашения, инвестор должен будет до конца 2026 года построить на границе Макаровского и Поронайского районов Сахалина современный грузовой комплекс. Общий объем инвестиций в проект составит около 35 млрд руб. При этом из федерального бюджета на обустройство инфраструктуры будет выделено 3,96 млрд руб.
В рамках нового порта будут построены нефтяной и газовый терминалы, а также база снабжения, угольный терминал и бункеровочный комплекс. Мощность нефтеналивного терминала составит до 5,5 млн т в год, терминала газового конденсата – до 2,8 млн т, угольного терминала до 5 млн т.
Объект концессионного соглашения будет находиться в собственности Российской Федерации. Концессия позволит инвестору пользоваться объектом в течение 49 лет.
«Завершился важнейший подготовительный этап проекта нового порта, который должен стать знаковым для логистической отрасли Сахалина и страны. Подписание концессионного соглашения говорит о том, что федеральные власти заинтересованы в развитии сахалинской экономики. Теперь мы готовы приступать к активной фазе проектирования и строительства. Не исключаю, что на этом этапе в проект войдут новые инвесторы и участники», - отметил совладелец ООО «МГР» Михаил Скигин.
По словам Алексея Ферта, экономика острова имеет хорошие перспективы для развития – уже сейчас на шельфе острова активно добываются углеводороды, торговля в Тихоокеанском регионе стабильно развивается из года в год. Эти факторы должны обеспечить загрузку нового порта и развитие смежных отраслей экономики острова