В ЖК «Живи! В Рыбацком» открылось бронирование квартир в новых корпусах
Проект реализует компания «СПб Реновация» (группа «Самолет»). В реализацию поступило 330 квартир в корпусах четвертой и пятой очереди.
Всего в пяти корпусах, в которых открываются продажи, более 3000 квартир. Бронирование позволяет покупателю зафиксировать текущую стоимость, что в условиях продолжающегося роста цен на жильё может оказаться не лишним). Сейчас средняя цена «квадрата» составляет 152 000 рублей. Квартиры в комплексе передаются клиентам с отделкой. Из преимуществ участники рынка отмечают вид на Неву и метро в пешеходной доступности.
Комплексный проект «Живи! В Рыбацком» осуществляется на территории около 65 га между Невой и рекой Славянкой. Работы начались в 2015 году. Застройщик расселил и снёс около полусотни старых домов. На их месте будет построено 37 жилых корпусов высотой от 9 до 29 этажей. В рамках первой, второй и третьей очередей уже сданы 16 жилых домов. В 2021 году получены разрешения на строительство четвёртой (один корпус) и пятой очередей (четыре корпуса).
Всего в Рыбацком «СПб Реновация» в рамках проекта комплексного развития возведёт около 600 000 кв.м жилья. Сейчас в квартале Усть-Славянка идёт строительство детского сада на 190 мест; в 2023 году появится также школа на 825 учеников и ещё один детский сад на 160 малышей.
Тоннелепроходческий щит «Виктория» продолжает строить тоннель Большой кольцевой линии (БКЛ) метро до станции «Нагатинский затон». Он уже вышел из зоны влияния на участок Люблинско-Дмитровской линии и преодолел коллектор подземной реки Нищенка.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Десятиметровый тоннелепроходческий комплекс «Виктория» прошел техническую зону действующей «салатовой» ветки метро, а также миновал зону влияния строительства на коллектор подземной реки Нищенка. Отмечу, что проходка ведется в условиях сложной гидрогеологии: «Виктории» также предстоит проложить тоннель под Нагатинским затоном и руслом Москвы-реки, где залегают водонасыщенные пески», – сказал Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра напомнил, что общая протяженность тоннеля между строящимися станциями восточного участка БКЛ – «Печатники» и «Нагатинский Затон» составляет 1650 метров.
«На сегодняшний день уже пройдено порядка 164 метров», – добавил Андрей Бочкарев.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий и станций метро) Юрий Кравцов сообщил, работы, которые велись на глубине 12-14 метров, прошли штатно.
«Проходка производилась при круглосуточном мониторинге состояния близлежащих сооружений, чтобы не допустить ни малейшего влияния на действующий транспортный объект», – рассказал Юрий Кравцов.
Напомним, что на время тоннелепроходки было ограничено движение поездов метро между станциями «Дубровка» и «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии. Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о досрочном открытии данного участка для пассажиров на своей странице в Твиттер.
«Досрочно, 14 мая, открываем для пассажиров участок салатовой линии мосметро между станциями «Дубровка» и «Волжская». Строители раньше закончили проходку двухпутного тоннеля БКЛ под станцией «Печатники», – написал Сергей Собянин.